例によって帰省でしばらくお願いしまうー

特急も停まる、広い構内をもつ駅です
駅舎は昔ながらの木造のもの
向こう側に新しめの立派な高速道路が見えて、くやしぃーっ！てなります

見せ谷❤
パットで寄せて上げているから気を付けようぜ…

地元帰ってきたら嫁になったよ三瀬谷

この駅で降りる人が多かったけど、側を流れる川や峡谷を見ていると絶景スポットなのがよくわかりました♪

せっかくだから帰る前に立ち寄ってみようと思ったら…狭い山道な上に先日の台風で落ちた葉っぱや枝で泣きそうにながら走ってた…

例によって帰省で最寄り駅になりました（車で20分かかっても最寄り駅）よろしくお願いします

喫茶店カフェみみ、パチンコ

深緑茶房の日本茶カフェで春初味という新茶を。一煎目とニ煎目はお茶らしからぬ初めての味わいでした(淹れ方も説明してくれます)。「ちーずけーき」や季節限定の白味噌餡の柏餅もおいしかったです。

ブースター無しの検知数12駅で伊勢奥津と比津にレーダーが届く駅＼( 'ω')／　レーダーブースター使わなくても普通に届きますよ〜！

①この駅からレーダーブースター+なつめスキルで伊勢八知駅 伊勢奥津駅 比津駅を取れます（名松線の他の駅は近鉄大阪線からとれます）
②ここで長時間停車する列車なら、近くのマックスバリュで買い物が出来ます

にののダム日記☆
↓堤高39m・堤頂長160mの重力式ダムです。
周辺は桜や紅葉の名所であり、ダム湖の奥伊勢湖はカヌーが楽しめることで知られています。
天端は近畿自然歩道のコースにもなっていますよ☺️

にののダム日記☆
この駅から下り列車に乗ると、駅を出て直ぐに左に曲がりながら宮川を渡ります。その真正面に見えるのが1967年完成の、中部電力が管理する発電専用ダムの三瀬谷ダムです。
このダムは(続く)

にののダム日記☆
↓三重県内には桜の名所として有名なダムが多い(君ヶ野ダムは有名ですね)のですが、ここもやはり花見スポットとなっています。
場所が場所だけに人も少ないので、静かな花見が可能ですよ(笑)

にののダム日記☆
↓重力式ダムで、クレスト部に設けられた赤い３門のローラーゲートが印象的な姿でした。
完成から半世紀以上が経過した堤体は良い感じに風格が出ていて、非常に見応えがありました(´∀｀)

にののダム日記☆
当日は松阪からバスを乗り継いで行きましたが、この駅を通るバスで大台ヶ原方面へ約１時間少々で、1957年完成の宮川ダムに着きます♪
堤高88.5m・堤頂長231mの歴史ある(続く)

シャルちゃんがお邪魔しました

シャル砲では初めてお邪魔しました。

特急南紀1号に乗ってたのですが、ここで一気に登山だと思われる人がぞろぞろ...なんかあるのかな？

道の駅やマックスバリュが隣接してるけど出口は反対側。
列車の本数を考えると、出口を作っても費用対効果は低いんだろうなぁ。ほぼ車だろうし、バスもあるし。