前駅から車窓風景が様変わりして切なさを覚えました

リアルタイムで爆発の中継を見ていた頃にはここはもう通れないと思っていましたが少しずつ復興が進み、本日通ることができました。復興のため頑張ってくださった方々に感謝！

特急「ひたち」で通りました。帰還困難区域が一部で解除されたそうですが、復興は道半ばと云う印象でした。

こちらで4000駅到達しました！

帰宅困難地域が多く国道6号線沿いを車で走っただけですが、沿線の店舗が11年前のまま時が止まっていて衝撃を受けました。少しでも早く復興できるようお祈りします。

小田切

みつどもえ

理央♪

常磐線全線再開からもうすぐ2年、お祝いも兼ねてずっと乗りたいと思っていたし、帰還困難区域の今をこの目で見ておきたかった！工場フェンスが目立つ景色に胸が痛みました。

シャルのきまぐれ

杏

働 い た ら 負 け

双葉駅東口にはシェアサイクルがあります。国道6号線を挟んで東へ、産業交流センターまでの復興シンボル軸を自転車で通行可能です。片道のみの利用も可能なので、行きは自転車、帰りはバスという使い方も可能です。

太平洋フェリーから(´・ω・`)

リトジャンプ130駅目

萌

夜ノ森〜浪江間は帰還困難地域で歩行者は通行できないため富岡駅からタクシーで区間を通過しがてら寄り道してもらいましたがまさにゴーストタウン。10年という月日は短いのか長いのか‥心に来るものがありました。

カレーもいいけどラーメンもいいかなぁ

杏

改装された駅舎の前には聖火リレーの出発点、復興の証としてペイントされた建物。一方で駅を少し離れると途端にゴーストタウン。復興とは名ばかりなのを痛感します。1日でも早く復興しますように。