2度目のシャル訪問

結局、今月も18きっぷでやって来ました。今回は交換なしのため5分停車。再び下車印・入場券・駅スタンプと収集し撮影も少々。自分以外にも数人が、この短時間で慌ただしく動いてました。

駅のホームからは、延伸予定のあった未成線の名残の橋が見えます。

3/31を最後にみどりの窓口は営業終了。再訪にて下車印とマルス入場券を収集。駅舎内に常設の駅スタンプも押印(多分初めて)。当駅にて列車交換、僅か8分の滞在で盛岡に引き返します。

シャル初訪問

当駅にてＭＯ秋田獲得!3602人目でした～!

奥入瀬渓流からの十和田湖周遊船〓
天気も良くいい気分です♪

青森県三戸までの鉄道施設計画があったため、スイッチバック方式の駅になっています。2023年5月14日に運転再開。

JR東日本の企画 「花輪線活性化」で、駅カード配布しています。(2023年5月26日現在)

フレンチ微妙だった
美味しいけど値段の割には

この駅でスイッチバック。行き違いの列車と駅ホームで並走で停車中駅はそれなりに立派な作りです♪

十和田湖バックパッカーズで1泊。昼でも10℃に届かず、夜は5℃を下回る北緯と標高。暖かいお布団最高！
宿のご主人がレンタサイクルでは大変だからと車で連れていってくれた瞰湖台からの夕景が格別でした。

十和田湖といえばヒメマス。休屋にある「お土産とお食事の店 もりた」にて刺身定食を頂きました。独特の食感と脂の乗った甘味ある肉は極めて美味。次は塩焼きやヒメマスのいくらも食べてみたいです。

大湯温泉『岡部荘』に宿泊。大正の頃から改修しながら使っている大正風呂と川沿いの露天風呂が特に素晴らしいものでした。浴槽ごとに異なる源泉を用いており、しかも全て掛け流しという温泉ファン大喜びの宿でした。

大館から小坂線の駅をたどり、小坂レールパークへ。多くの遺構が鉄道遺産として手入れされながら残っており、地元の人に親しまれていた鉄道であったことが想像されます

発荷峠展望台より。
曇りですが霧はなく、十和田湖がよく見渡せました。
夏ですが涼しく過ごしやすいですね。

スイッチバック駅で有名十和田湖に近い

霧で何も見えない…。

十和田湖畔、降雪から一気に紅葉が進んでとても良い色！
夜のライトアップも神秘的です

ここでスイッチバックしました