シャル砲連続着弾記念（現在通算3027駅）。
あれ、新しい駅になってないと思ったら…こんなことあるんだな。

阪急グループ全線乗車了

シャル砲第202弾目着弾です。

こちらでMO大阪でした

能勢電鉄制覇♪

マスオブ大阪まで
あと8駅

妙見口駅で6962人目（多分）のマスターオブ大阪達成しました！

南に20分ほど歩いた所に、設備の異様に充実した個人所有鉄道(庭園鉄道)の『桜谷軽便鉄道』があります。毎月第一日曜日に月例運転会として、一般公開されておられます。

こちらの駅で6950人目のマスオブ大阪となりました(⁠・⁠∀⁠・⁠)

今日も津の国屋さんで能勢牛うどんを頂いたぽよ。うま。うま。うま。

妙見リフトで上まで登ってきましたが電波が入りにくいです。リフトの降り口付近にも展望台があります。でも、リフトも今日でお終いなんですよね。

妙見ケーブル・妙見リフトのさよなら運転にやってきました。ものすごく並んでます。

妙見の森ケーブルのお別れ乗車にきました…が！
人多スギィ！　あまりの客の多さに10分間隔のピストン運行が行われています。乗車まであと30分、早くも旅行の計画が狂いそうです。

妙見ケーブル朝から人大杉(°_°)やはり終了するからですかね？

当駅で妙見線コンプ！日生中央は後から

今更やけど妙見ケーブルは対象ではないんやな…。

今日は山妙運用のうち1運用を1700系が代走。
ヲタク心を揺さぶられるような気持ちで妙見の地へと足を運びました。
平日でも人が多いのを見てると妙見の森廃止が刻々と近づいてることを改めて実感します。

ケーブルは休日は上りも下りも数時間待ちとのこと。つらみ

帰りは廃止間近のリフトとケーブルカーで下山。利用客減少と老朽化した施設の更新費用が捻出できないのが原因とのことです。紅葉し始めでしたが、車窓からの景色は素晴らしく、廃止が惜しまれます。

妙見山に上杉尾根ルートで登頂。能勢妙見山にお詣りした後、奥山茶屋でおにぎりセットを頂く。キノコたっぷりの味噌汁と具材を選べるおにぎりの組み合わせは日本人に生まれてよかったと思う瞬間です。

妙見山ＲＴＡ頑張るぞぃ♪