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とあるひめのマスター
シャル60
お邪魔致しました〜 -
とあるそらのマスター
3/16で無人化と同時にみどりの窓口も閉鎖。再訪にて下車印とマルス入場券を収集。改札口申告で駅スタンプも再押印。閉鎖中に降りたので再開する12:15まで待った。駅舎隣の地下道、前回は気付かなかった。
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日詰
- JR東北本線(黒磯~利府・盛岡)
ホームは対向と島式の3線で、三角形が目立つ駅舎と跨線橋で接続。当駅での折返し便あり。駅前にはロータリーが整備され、バス停と喫茶店が。少し先には、日詰駅前郵便局があります。
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花巻空港
- JR東北本線(黒磯~利府・盛岡)
9:51〜10:22で再訪。目的は駅スタンプ再履修。しかし印面劣化で綺麗な押印は無理だった。空港駅を名乗るが木造駅舎。駅前には二枚橋タクシーに駅前旅館。二枚橋という旧駅名の方がよく似合う印象でした。
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紫波中央
- JR東北本線(黒磯~利府・盛岡)
初下車。対向ホーム2面が跨線橋で接続。駅舎は木材を活かし、中央に改札があり両側に待合室がある贅沢な造り。片方の待合室にはストーブが。マルス入場券と下車印を収集し、改札内に保管の駅スタンプも押印。
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とある中野一花のマスター
にゃんぱすー
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とあるみそらのマスター
お石い鳥谷
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とあるあそのマスター
シャル初訪問
いしどりやーん -
とあるそらのマスター
3/16で無人化と同時にみどりの窓口も閉鎖。再訪にて下車印とマルス入場券を収集。改札口申告で駅スタンプも再押印。閉鎖中に降りたので再開する12:15まで待った。駅舎隣の地下道、前回は気付かなかった。
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とあるちとせのマスター
シャル砲 100駅目
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とあるそらのマスター
初下車。跨線橋で繋がる対向・島式ホーム3線から中線を撤去。駅舎は多分木造で非常に良い雰囲気。マルス入場券と下車印を収集し、改札内保管の駅スタンプ押印。状態は超良好でした。
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とあるメロのマスター
シャル砲3048弾目着弾!
二度目です。 -
とあるメロのマスター
シャル砲3023弾目着弾!
石ドリア -
とあるうららのマスター
石焼きドリア
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とあるいよのマスター
ストーンドリア
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とあるひめのマスター
シャル60
お邪魔致しました〜 -
とあるゆめののマスター
美味しいドリア食べたい。
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とあるしゅかのマスター
シャル飛び5回目(╹◡╹)
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とあるリオナのマスター
何の変哲もない有人駅
真ん中のホームは柵があり線路もありません -
とあるきららのマスター
スピカ実家のジェネリック
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とある有馬楓花のマスター
石ドリア
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とあるなるのマスター
クシャトリヤ…?
(それは、古代インドの階級だ) -
とあるしゅかのマスター
シャル飛び4回目( ^ω^ )
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とあるみそらのマスター
堅そうなドリヤだな・・
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とあるルナのマスター
こちらで4000駅達成しました!