3面に線路は3本、線路共有で5番線まであると構造が独特な駅。 地形もガッツリ斜面の上なので、改札側5番線は地平だけど反対側1番線は高いとこに位置する形に。

駅前のユアエルム成田で開催されたイベント『つながるマルシェ』にお邪魔しました(*´ω｀*)

成田空港線が開業した時に駅間が長すぎるから作る途中駅をここに、もう1つ構想としてあった土屋駅(仮)を成田線と空港支線の分岐付近と乗換駅として出来るとこに考えたのにJRは駅を作らずという不憫な駅。

ローゼンコラボで真紅が当たった時の最寄駅記念カキコ 思い出というとアレかもしれないけどね

京成本線完乗記念にぺたり。北総鉄道側やJR成田線にはよく乗るんですが、京成本線は途中までしか乗ったことがありませんでした。これで京成本線の全駅をチェックインにできました(^^)

駅名かっこよすぎませんか！！

「京成のフリーレン」 スタンプラリーでフェルンのスタンプを押しに来ました♪ 改札外のSkyliner & Keisei Information centerの中、両替屋さんの前方にありました。

【連絡通路単独行】 空港第２ビルとの連絡通路。すれ違う人誰一人おらず。擬似的に「８番出口」を体感しているかのようだった。

新千歳空港に行ってきます。

周りは数軒の家とコインパーキング以外はほぼ木々に囲まれている秘境感満点の駅。千葉駅からたった30分の所にあります。夜だけど東京駅から乗り換えなしで1時間強くらいで行けますよ

【慣れているんだろうなぁ】 京成の延長と思って実際にICで乗って来て精算している人がかなり多い。精算業務は手慣れていた。 #サンキューちばフリーエリア内なので多少行きやすくなったのだろうか

新木から位置飛び なんで？

佐倉市立美術館「こうの史代展」思ってたより大規模だった、一日中いられる。日本の鉄道ことはじめ/こぼれ話の挿絵原画もあるよ。

こちらでMO千葉達成です！ やったね！

佐倉　佐倉　今咲き誇る　刹那に散りゆく運命と知って