シャル初訪問

痕跡はすでにホームがあった通りに線路が２箇所カーブしているのみ、寂しい限り。
@糸魚沢

一面に広がる葦の原

誰も利用しない駅

大糸線は廃止にならないでね

糸魚『沢』かーい！

糸魚沢は起き上がって
川になりたそうに こちらを見ている

あれ？新潟……？( 'ω' )

最後ということもあって利用客は乗り降り20名ほどおり、役場関係者とJRの職員ふくめ40人ほどの人が見送りに集まっていました。お疲れ様でした。

3月11日、今日で廃止になる糸魚沢駅。地元の人として多少お世話になったので最後を見届けに行きました。

定刻に釧路行が来たので乗りました。先ほど降りた三人とご婦人、自分の5名が乗車。自分はこれが最後。お邪魔しました!

地元のご婦人が一人、このあと釧路行に乗る模様。

根室行が来ました。
三人降車。

50回称号を獲得。
22人目でした。

茶内から折り返し1駅で下車。昨年11月以来の再訪問。そのときと同じく、3時間近く滞在します。降りたのは自分一人だけ。乗車も一人いたが明らかに旅人。

汽車での訪問は久しぶり。凡そあと1月半、あと1回くらいは汽車で来たい…

予定通り9:48の釧路行で後にしました。あっという間の滞在。ずっと一人でしたが、最後は狐が見送りに来ました(違) 。

9:26の根室行ルパン列車、乗り降りなく発車しました。

周辺は簡易ながら郵便局、更に民家もあって集落を形成。初田牛は秘境感がありましたが、目の前に国道が通っててこちらはそんな感じは薄かったです。

ホームは対向1面だが、交換可能だったかつての側線が今も残る。駅舎は直別と似てるが室内は広い。ただ窓が小さく中は暗めな印象。未舗装だが駅前広場は広い。