２面３線のホーム構成で他にもホームの跡があります。跨線橋も広く取られています。駅舎は観光客やスキー客で賑わっていた時代を偲ばせる重厚な駅舎でした。駅前にもどっしりした構えの日本旅館がありました。

山深い場所にある駅です。片面ホームですがかつては対面式ホームだったようで反対側ホーム跡は草で覆われています。駅舎はコンクリ平屋に建て替えられています。旧線のトンネルが歩道になっています。

山深い場所を通って着く駅です。対面式ホームの駅でホームの間隔は広く跨線橋は長いです。駅舎は趣のある木造駅舎で駅員がいます。周辺の町は古間駅近辺よりかは開けているようです。

昨日午前、今年も新幹線からは大量下車。早目に下車準備するよう英語放送が追加され、接続の野沢温泉ライナーは3,4台のバスが長蛇の列を飲み込みました。 堺アナの放送が「い↑ いやま」に変更されてました。

駅のすぐ横に永國寺の蓮畑があり、これが駅名(もしくは地名)の由来と思われます。

This is a pen! 新井中学校のそばも通ってきました。

間もなく令和元年台風19号の浸水跡地に防災センター(名称選考中)が竣工する。 災害時には避難所としても使用されるらしい。 個人的には立体の駐車場の方が良かった。

当駅にて通算4500駅を達成しました。

50回記念に。 300回愛とま称号名乗ったら連れていかれますかね(ｶﾞﾀｶﾞﾀｯ

やや古いですがそれがいい味を出してて最高！駅構内には昔走っていた2000系が整体保存されています。夜に訪れたのですが、ライトも何もついておらず真っ暗でホラーでした笑　近くの小布施温泉もいい湯でした〜