２面３線のホーム構成で構内には多くの側線やラッセル車の車庫があり駅舎もかつての拠点駅としての貫禄が感じられます。ただ駅前とかは全然活気が無く寂れ果てた感じで栄枯盛衰を思わせます。

This is a pen! 新井中学校のそばも通ってきました。

当駅にて通算4500駅を達成しました。

２面３線のホーム構成で他にもホームの跡があります。跨線橋も広く取られています。駅舎は観光客やスキー客で賑わっていた時代を偲ばせる重厚な駅舎でした。駅前にもどっしりした構えの日本旅館がありました。

山深い場所にある駅です。片面ホームですがかつては対面式ホームだったようで反対側ホーム跡は草で覆われています。駅舎はコンクリ平屋に建て替えられています。旧線のトンネルが歩道になっています。

糸魚川市内のお宿が取れなかったのでこちらに一泊。 日帰りでも十分に可能でしたけれども、ホテルでの朝食とかローカルテレビCMとか現地に泊まらないと楽しめない事もあると思うのです。

昨日午前、今年も新幹線からは大量下車。早目に下車準備するよう英語放送が追加され、接続の野沢温泉ライナーは3,4台のバスが長蛇の列を飲み込みました。 堺アナの放送が「い↑ いやま」に変更されてました。

シャル砲3818弾目着弾！ 二度目です。

駅のすぐ横に永國寺の蓮畑があり、これが駅名(もしくは地名)の由来と思われます。

山深い場所を通って着く駅です。対面式ホームの駅でホームの間隔は広く跨線橋は長いです。駅舎は趣のある木造駅舎で駅員がいます。周辺の町は古間駅近辺よりかは開けているようです。

高田駅や南高田駅近くの商店街を散策し、雁木（がんぎ）造りを見てきました。通りに面した各商店が歩道の上までそれぞれ庇（ひさし）をつきだし、積雪の多いときでも歩行者が歩けるようになっています。

シャル砲428駅目　2回目