この駅にレーダーでアクセスしてレジェンドステーションマスターになりました。

この駅からレーダーで
アクセス出来る駅取って
レジェンドステーション
マスターになりました。

ちょちょ切れ終着点
分岐駅だった名残の広い構内も草に覆われ、ホームは仮設パイプ柵で仕切られまるで廃駅のよう…

5年ぶりに朝一に再訪。
3両編成の列車は私のみ。当駅で後ろ2両切り離して前1両のみが折り返し苫小牧行に。次の2両の列車は高校生が多数利用するのでしょう。折り返し単行もそれなりに高校生の乗車あり。

駅メモ上のJR北海道完乗記念駅

JR北海道完乗。3社目。

シャル7350駅目

はからずも、当駅でレジェンドマスターを達成
それっぽい駅で微妙に嬉しい
2498人目の様で、僅かにキリ番ゲットはならず

日高本線乗車。残りは宗谷本線のみに。ただ駅メモ上では加えて留萌、日高廃線区間もあり。

駅メモ！でのMO北海道はまだですが、
この駅で現存する道内の鉄道は全て完乗しました。

日高線に乗車完了♪
日高本線と書かないのは、日高まで行かなくなった路線だから。少ないとも日高までならまだ利用客も多かったのでは?
様似まで走る列車から見えた光景は四季折々で綺麗だったのだろう。

この駅で、不通区間を除き、JRを完乗しました。あとは、沖縄モノレール、宇都宮ライトレール、南阿蘇鉄道、福岡市営地下鉄七隈線博多〜天神南間です。

こちらの駅でJR北海道線完乗
昨日は車でめぐってましたが、廃止区間が現役だった頃は景色の良い路線だったんでしょうね

シャル5197駅目

鵡川駅で、JR全線完乗しました。残る未乗路線は、復旧待ちの南阿蘇鉄道とくま川鉄道となりました。

道の駅むかわ四季の館から届きました〜

日高本線走破！

道の駅併設の四季の風に
一泊
塩辛く、やや濁りある
温泉です
シシャモもいただきました

駅から徒歩10分くらいの「ラーメン秀来」の天塩ラーメンは美味。少し高めだけどお試しあれ

苫小牧からの日高本線は貸し切りでした。