プロなので歩いて来ました。朝7時台に2本。18時台に1本。計3本。廃止まで赤信号の宗谷本線ですらこれほど酷いダイヤではなかった。わろた

》小野田線 本山支線でした^^;

》宇部からなつめレーダーで9300駅目。
いつの日か小野田支線を実乗してみたい(´･ω･`)

チェックインしに来たぜよ
滞在7分でした

この駅で5000駅達成

釜山港▶︎大阪行きのフェリー船内より

名門大洋フェリーよりチェックイン

お邪魔してま〜
バスでも行けます〜

長門本山駅構内には、乗務員無線基地局西鉄長門本山という設備があります。

雀田駅から歩いて来ました。
往復約1時間でした。

長門本山駅でマスターオブ山口獲得。1日３本は攻略しにくい

フェリーからアタックしました。

この駅で小野田線コンプ。なかなか乗りにくるのが大変でした。

♪〜ここは地の果て流されて俺
ものすごく地の果て感のある長門本山駅にチェックイン
1日3本しか電車の来ない駅です

初めて乗車にて来訪しました。
1日3本、しかも早朝夕方のみと言うのは、在りし日の三江線よりも大変なんじゃないでしょうか…

今回はレーダーではなく、乗って来ました。

前回小野田線乗った時にレーダーでリンクしようとしたが不足でイン出来なかったので連休を使い車で本山岬行くついでに訪問
花壇に花が植えられており、キレイにされていて地元の方に愛されてる感がありました

小野田からレーダー投げてMO山口、4427番。

1日3往復しかない駅に電車に乗ってようやく来れました。

長閑な終着駅
でもこの本数で路線を残す意味って何なのか？
バスもそこそこ来るみたいで余計に謎。