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とあるまいのマスター
行ったら偶然四国8000系のリニューアル車デビュー日でした
ついでに式典見ていきます -
とあるたすくのマスター
めっちゃ綺麗な駅舎になりました。
旧駅舎を横切る時に線路上の橋を
渡れるのは今のうちかも⋯? -
とあるなよりのマスター
リトジャンプ251駅目
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とあるナツミのマスター
リニューアルしてから初めて来ました。ついこの間完遂していたとは思えない程に綺麗で以前のホームや駅舎も残っていました。次来る時にはもうないと思うととても寂しく思いました。
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とあるなよりのマスター
リトジャンプ251駅目
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とあるたすくのマスター
めっちゃ綺麗な駅舎になりました。
旧駅舎を横切る時に線路上の橋を
渡れるのは今のうちかも⋯? -
とあるキャシーのマスター
昨日旧駅舎を見納めし、本日新駅舎の出発式を見学。昨日まで営業していた施設は暗く、その先に活気のある近代的な駅舎が現れる。旧駅舎のホームを横切る仮通路を歩きながら、時代の移り変わりをしみじみ感じました。
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とある宝多六花のマスター
新駅舎を見てきたけど、結構近代的で良かった。最終列車の出発からわずか6時間ばかりで旧駅舎の線路を突っ切る形の通路が出来ていたから驚いた。旧駅と新駅の共存する風景もそう長くは見れないだろう。
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とあるルジェントのマスター
今日から新駅舎稼働開始ですか。おめでとうございます㊗️
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とある宝多六花のマスター
Twitter民なのに思う事がありすぎて400文字も書いちまった。反省します!明日の新駅舎式典も見に行くぞ〜
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とある宝多六花のマスター
新幹線や少子化など、四国を取り巻くこれからの情勢は、良くも悪くも色々な変化があると思う。そんな中でも、この駅が市駅と並び、地域に賑わいをもたらす存在としてあってくれることを地元民としては願うばかりだ。
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とある宝多六花のマスター
もう2代目の地上駅舎には列車の発着は無いと思うと悲しいのだけど、別に駅自体が完全に消えるわけじゃないし、最悪駅ごと無くなったって、様々な人の紡いできた記憶は消え去るわけじゃない。
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とある宝多六花のマスター
手動改札で定期や切符を取り扱い、お互いにありがとうございましたと挨拶を交わす。自動改札に比べたらいくらか時間はかかるけど、そんな瞬間が私は不思議と嫌いじゃなかったし、この古めかしい駅にも愛着はあった。
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とある宝多六花のマスター
現行駅舎から出発する最終の列車を見送る。高校の時は通学に毎日この駅を利用し、大学に入ってからは18きっぷで旅行をする際の始発駅としてこの駅を使ってきた。県の代表駅としては少しトロい感じもしたけど、
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とあるアルルのマスター
バースデーきっぷは最終日。愛ある伊予灘線を経由して高知へ向かいます。さようなら松山駅舎…
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とあるやちよのマスター
改札出てすぐのうどん屋でじゃこ天うどん食べました
新駅舎使用開始に伴い閉店するそうです
残念ですねー -
とあるみらいのマスター
さよなら2代目松山駅 カレーショップデリーはひと足先に8月末で閉まった。
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とあるニャッシュのマスター
シャルロッテが飛んでいきました。道後温泉本館が再開したし、久しぶりに行きたいなぁ。
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とあるレイカのマスター
再びカレーショップデリーさんで焼豚玉子カレーを。ここはカレー屋なのに何故かカツ丼がメニューにあったりします。
焼豚は地元ラーメン屋さんとのコラボでトロトロした食感。+目玉焼きで880円は安いかと。 -
とあるいよのマスター
予讃線踏破記念
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とあるフルゥのマスター
駅舎南隣のラーメン屋の2階、「Jふらんく」でサイコロステーキランチ。このテの食べ物としてはお手頃な価格。
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とあるにこのマスター
12月23日
予讃線(高松〜松山)完乗!
ありがとうございました -
とあるまいのマスター
行ったら偶然四国8000系のリニューアル車デビュー日でした
ついでに式典見ていきます