BRTで駅近くの棚田あたりはゆっくり走ってくれるし、釈迦岳トンネル（4378m）についても、大船渡、気仙沼BRTではこんなに長いトンネルがないため、新鮮です。

長めのトンネルを抜けた後にこの駅があります

BRTひこぼしラインのバス良いね。専用道路通ってのトンネル通過は中々貴重な体験でした。

大晦日ですがクロネコと郵便は配達に来ていました。お疲れ様です。

トンネルいいね

BRTの車窓から見える棚田がとても素敵でした
夕刻に通ったので、夕焼けと相まって更に良かったです(⁠^⁠^⁠)

代行バスは大行司駅(駅前の国道)を出発すると日田彦山線ルートを大きく迂回して、小石原の町(村)にいきます途中、日光が川の水面に反射していたり、畑の黄緑など、景色が綺麗でした！

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バス専用道が土砂崩れしたみたい
ヒコボシラインどうなる?

５年ぶりの火祭り。雨にも降られたけどいい思い出

リアルガチの秘境路線バスコースですね。もはや。

こちらで3329人目のMO福岡達成しました！長かった...！

岩屋製菓（株）w

代行バス区間の真ん中の駅まで来ました！
四国の某駅のように時間をとっているわけではありませんが、この駅でトイレに行けるようです。

復旧にまだ時間が掛かりそう

当駅へのレーダーで2311人目のマスオブ福岡獲得

絶賛BRT工事中。水は汲めても駅舎の中には入れません…

代行バスから見えた範囲だけですが、駅の北側は線路無かったですね…

はじめて筑前岩屋、73人目でした。

添田方はすぐ釈迦岳トンネルですが、ホームは途中で分断。土砂崩れの後が今でも一目で分かり、自然の脅威を実感。線路も曲がってたり、間に土が堆積。あと、トンネルは柵で塞いだ方がよい気がします…