そう言えば、改築工事に関する掲示は見当たりませんでした。

駅舎内はベンチもあって広々としてる。ただ鉄柱が1本あって少し違和感が。近くの児童公園は桜が満開でした。11:40に徒歩で離脱し、米代川付近の秋北バス向能代バス停から12:02で東能代に抜けました。

ホーム側の出入口に財産標があり、昭和24年1月とあるので開業以来の建物。木枠の窓口跡が残り、付近の学校からのアート作品もいくつか展示。駅ノートは見当たらず。

11:08の弘前行で初訪問。今月末に木造駅舎が改築されると聞き、取り壊される前にやって来ました。ホームは対向1面で対面には桜並木。満開は過ぎて花は少な目、葉っぱの緑が目に付きました。

駅待合室の配電盤には、現在では滅多に御目に掛かれ無い「安全器」。窓口側にはナイフスイッチも。ちょっとビックリ。ヒューズが飛んだ時の交換はどうしてるのだろうか...

今回の目的地、向能代で下車。木造平屋建の風格ある駅舎です。駅財産標を見ると、昭和24年1月とあり相当古く。また屋根の上には雪下ろしの綱をつける金具？があります。老朽化でやはり屋根が歪んでいるようです。

今日からしばらく世話なります

シャル飛び再び^_^

駅の北側に飛行場踏切がある。近くに旧陸軍能代飛行場があったことに由来。当時は爆薬等を積んだ貨車が止まる事もあった。大正時代から民間機が飛来し、戦時中は飛行訓練に使われた。周囲には掩体などの遺構がある。

向能代、となりの城、裏手の城

シャル訪問2度目

シャルちゃんがお邪魔しました

駅からは非常に遠いが、ゆらくの宿のしろの日帰り入浴がおすすめ

一週間ほどお世話になりました。ありがとうございました。

シャル1742駅目

シャル来訪

向かいの城、りゅうおうの城ですね

これで４度目のシャルがおじゃましました。

リゾートしらかみ3号に橅編成が入る事はそうそう無いので米代川橋梁の所で撮影してきたのであります。

この駅で9100駅達成。958人目のレジェンドマスターでした、