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「向野橋(こうやばし)」
米野〜黄金間の中間付近にある、近鉄名古屋線、JR関西本線、あおなみ線を跨ぐ黄色いトラス橋。
この場所に架けられたのは1930年(昭和5年)であるが、実は再利用であり、
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元は1899年(明治32年)米国製で、京都鉄道(後の山陰本線旧線、現在の嵯峨野観光鉄道)の保津川橋梁である。
保津川が急流である事と、保津川下りにも影響しないよう、橋脚間の長さは当時日本最長。
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しかし1922年(大正11年)に列車脱線事故が発生。破損した保津川橋梁は修理されて使用された後、1928(昭和3年)に高強度の橋に架け替えられ、山陰本線で不要となった橋が名古屋へやって来た。
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橋の垂直材にある補強した部分が、破損による修理跡である。
当時の国鉄では、不要となった橋を他路線へ転用する事はよくあったそうで、この橋の歴史と数奇な運命へ思いを馳せてみるのもいいかもしれない。 -
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どうも。最近国際センター(桜通線)に代わって東山線からアクセスするようになりました。お世話になります。
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♪米野〜、米米野〜、こっ米野〜
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「米野ガッポオオオォォォォォォ!!!」 -
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