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とあるしぐれのマスター
\カニだー/
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とあるしいらのマスター
当駅でマスターオブ青森達成!
4447人目の獲得、43個目のMOでした。 -
とあるみやびのマスター
今日青春18きっぷでオプション使って函館から試しに回ってきました。辛いですが津軽線蟹田ー三厩は事実上廃線です。そのうち線路も撤去されます。代行バスで乗り継ぎは思ったほど悪くなかったです。
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とあるりょうのマスター
続き 青春18きっぷ利用なら追加料金はかからない!無しでも500円です。事前予約は1週間前から60分まで可。各駅に停まる便は予約無しでも乗れるけど、ワゴン車だから限られる。わんタクで検索。
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とあるりょうのマスター
(蟹田〜奥津軽いまべつ)まで移動に朗報!わんタクと定期便がある。しかし、ホームページに表記してされてないのもあるので、蟹田駅または奥津軽いまべつ駅で列車の降りる時間で間に合う便と言えば伝わりやすい!
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とあるドゥルセのマスター
シャル
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とあるチコのマスター
代行バス大型ワゴン車なので予約した方が無難
大人の休日倶楽部パス期間だからか2台でもいっぱい
スーツケースとか止めといた方が無難
代行区間はせめてマイクロ走らせてくれればいいのに -
とあるルナのマスター
触れ合う方に書いたのですが、海峡線に四季島を走らせれば、青森から蟹田経由で奥津軽いまべつまで旅客を運べる気がします。
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とあるいおりのマスター
北海道新幹線駅増やしたらどうだろう? 知内とか(笑)
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とあるいおりのマスター
それは、北海道新幹線のダイヤ過密度を知ったうえでの発言かな? てか、普通列車は青函トンネル入らないから(笑)
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とあるルナのマスター
新幹線の合間に、普通列車を走らせる余裕が無い(笑)
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とあるいおりのマスター
線路は残るんだから、蟹田~奥津軽いまべつ(津軽二股ではなくて)間、列車運行すべし。それも、電車で!
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とあるいおりのマスター
新小国信号所でしたか。失礼(^.^;
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とあるいおりのマスター
青函トンネルへ繋がる部分までは貨物列車の運行もあるので、青函トンネルまでの線路そのものは残るし、中小国信号所(駅ではなくて)は残るんじゃないんでしょうか。
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とあるルナのマスター
まだ、ここでアクセスしてませんが、いつかまたここに行ってみたい。
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とあるまいのマスター
廃線になるらしーけど新小国信号場ってどうなるん?
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とあるいおりのマスター
廃線確定は残念(T_T) 三厩までとは言わんが、奥津軽いまべつ駅に繋がる所まで復活できんかね。新幹線延びて一番割食ったの蟹田でしょ。以前は特急全停車だったのに(-_-;)
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とあるなるのマスター
部分廃線確定しましたね。ご利用の少ない路線でしたし仕方ないですね。切り替えていきましょう。
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とあるつばさのマスター
徒歩3分の炭び焼き「とりやす」へ青森駅から向かう際に弁当を電話注文し、受け取り。焼鳥(たれ)定食【756円】は串6本、おばんざい3品、ご飯およそ1.5合でコスパ良し。日曜除いて、テイクアウト専門です。
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とあるらいかのマスター
津軽海峡のど真ん中で、チェックインしました。