秋田県
桂瀬
かつらせ
ピックアップ
-
とあるレンのマスター奥羽無煙炭鉱から駅前の鉱業所まで総延長約17kmの索道が架設され石炭が運ばれていた。積み出し用の引き込み線から貨車に積み込まれていたが、1969年の鉱山閉山に伴い1970年に貨物取扱が廃止になった。
駅ノート
-
とあるあそのマスターシャル初訪問
-
とあるレーノのマスター日曜日に名古屋駅からシャルロッテが飛んでって本日水曜日まで2日16時間16分53秒もの間リンクしておりました。自己最長記録でした。
-
とあるレンのマスター
奥羽無煙炭鉱から駅前の鉱業所まで総延長約17kmの索道が架設され石炭が運ばれていた。積み出し用の引き込み線から貨車に積み込まれていたが、1969年の鉱山閉山に伴い1970年に貨物取扱が廃止になった。
-
とあるひららのマスターシャルにていっときBM就任記念
-
とあるあきらのマスターこの駅にて7800駅アクセス達成(レーダー使用)
-
とあるリトのマスターこの路線いつかコンプしに来たいなぁ…
-
とあるハルのマスター初書き込み
1番乗り -
とあるにころのマスターシャル767駅目
-
とあるしぐれのマスターカツラせぇ
-
とあるゆうのマスター桂瀬駅にシャル砲着弾
-
とあるちづのマスターここから内陸線で高校に通っていました。母校はもう無いけど…
-
とあるセーリーのマスターKATSU-RICE
-
とある中野二乃のマスターシャル砲2383駅目
-
とあるるりのマスターMO秋田獲得記念！1162人目でした！
-
とあるすばるのマスター猫に紛れて、マスターオブ「あきたー」達成記念カキコ！。
-
とあるありすのマスター阿仁前田からここまで、路線のアップダウンが激しい（鉄建公団）がまだ元気だった頃に慣らせなかったのかな……
-
とあるひめのマスター桂瀬グランドマスターを目指したい
-
とあるしいらのマスターここも初カキコ。阿仁合で2両になったのにここまでいっこうに人が乗ってこない…