秋田県
桂瀬
かつらせ
ピックアップ
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とあるハルのマスター
奥羽無煙炭鉱から駅前の鉱業所まで総延長約17kmの索道が架設され石炭が運ばれていた。積み出し用の引き込み線から貨車に積み込まれていたが、1969年の鉱山閉山に伴い1970年に貨物取扱が廃止になった。
駅ノート
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とあるもみじのマスター
シャル初訪問
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とあるベアトリスのマスター
日曜日に名古屋駅からシャルロッテが飛んでって本日水曜日まで2日16時間16分53秒もの間リンクしておりました。自己最長記録でした。
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とあるハルのマスター
奥羽無煙炭鉱から駅前の鉱業所まで総延長約17kmの索道が架設され石炭が運ばれていた。積み出し用の引き込み線から貨車に積み込まれていたが、1969年の鉱山閉山に伴い1970年に貨物取扱が廃止になった。
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とあるみやのマスター
シャルにていっときBM就任記念
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とあるまやかのマスター
この駅にて7800駅アクセス達成(レーダー使用)
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とあるリトのマスター
この路線いつかコンプしに来たいなぁ…
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とあるチイのマスター
初書き込み
1番乗り -
とあるひょうこのマスター
シャル767駅目
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とあるしぐれのマスター
カツラせぇ
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とあるゆうのマスター
桂瀬駅にシャル砲着弾
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とあるゆうのマスター
ここから内陸線で高校に通っていました。母校はもう無いけど…
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とあるららのマスター
KATSU-RICE
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とある中野二乃のマスター
シャル砲2383駅目
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とあるるりのマスター
MO秋田獲得記念!1162人目でした!
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とあるまやかのマスター
猫に紛れて、マスターオブ「あきたー」達成記念カキコ!。
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とあるありすのマスター
阿仁前田からここまで、路線のアップダウンが激しい(鉄建公団)がまだ元気だった頃に慣らせなかったのかな……
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とあるひめのマスター
桂瀬グランドマスターを目指したい
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とあるしいらのマスター
ここも初カキコ。阿仁合で2両になったのにここまでいっこうに人が乗ってこない…