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とあるイムラのマスター
レーダー増加期間中になつめ+レーダーブースター使ってギリ箱石から届いた
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とあるチコのマスター
アイスモナカやサイダーなど、関東の銭湯でよく見る地名の岩泉・龍泉洞。大雨浸水から復旧した龍泉洞は、豊富な地下水が流れ地底湖まで形成していてヒンヤリ感アップの、夏にピッタリな鍾乳洞でした。
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とあるみそらのマスター
岩泉線踏破!
並行してる国道430号はまだまだ工事中…
廃線から10年くらい経ちますよね?(^^;; -
とあるルナのマスター
愛車と岩泉線完走〜。
廃止されて10年も経つのに並走道路の整備がまるで終わってないのに驚いた。国道なのに… -
とあるたまきのマスター
龍泉洞すごかった(語彙力)
あれは地下ダンジョンだな -
とあるシャンティのマスター
3443人目のMO岩手達成!
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とあるせいらんのマスター
龍泉洞から。透明度抜群の地底湖は、透明過ぎて逆に深さを実感しずらいかも。川と道を挟んだ反対側にある新洞には、川の下をくぐった龍泉洞の水が流れ込んでいるようです。新洞の出口は、どこだここは?的な場所に。
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とあるショコラのマスター
この駅で9100駅達成しました。龍泉洞は15年位前に入った事が有りますよ。
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とあるドゥルセのマスター
龍泉洞に向かって3km程度の道のりをてくてく。龍泉洞では下から何かが這い出てきそうな地底湖に恐怖感を覚える。でも、パッパとマッマの手を強く握り、心を落ち着かせたぽよー。三大鍾乳洞制覇まであと一つ
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とあるドゥルセのマスター
岩泉線に乗っていくつものトンネルを越えてここへやってきたぽよー。石に埋もれているもののレールは確かにそこにあったぽよー。
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とあるゆのかのマスター
廃線前に来れなかったので、盛岡から宮古〜岩泉小本を経由して来てみました。駅舎は平日のみなので入れませんでしたが、当時の面影は十分残ってます。
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とあるミナトのマスター
山田線からではレーダー22駅でも届かなかったのでリアス線岩泉古本駅付近からアクセスしましょう。
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とあるまぜのマスター
岩泉線クリア。なつめブースターだけど
前回通った時は、アウトオブ眼中でした。 -
とあるソラムのマスター
岩泉小本駅からだと9番目(岩泉小本駅自体を含む)に出るようです。摂待駅からも取れるようです。
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とあるりょうのマスター
土曜日に龍泉洞に行きました。
盛岡からJRバスで2時間ちょい、途中道の駅で5分間のトイレ休憩がありました。
洞内は涼しいのですが、階段が多く実は汗かいたりします。何より地底湖の透明度がすごかったです! -
とあるウシオのマスター
岩泉駅近くにあるママハウスで冷麺セット+短角牛+ジンギスカンを6/16のおゆはんに食べてました。
カルビと追加分を焼いてましたが、冷麺と焼肉を気軽に食べれておいしく頂けました。 -
とあるウシオのマスター
龍泉洞から出た後に岩泉駅内の展示を見に行ってました。
こちらは岩泉線で実際に使われた駅名標等があり、現役時代の雰囲気がそのまま残っています。
見学が平日8時〜18時のみで今回は都合が合いました。 -
とあるウシオのマスター
同日の夜に龍泉洞温泉ホテルで日帰り入浴(500円)をしました。
シャンプー類ありで龍泉洞の水を使ったお湯は透明感のある柔らかさがあります。 -
とあるウシオのマスター
6/16に7年ぶりの龍泉洞へ寄りました。
開始半年ほどで初めて来た時に見た地底湖や鍾乳石を見て懐かしさと涼しさを楽しみました。
新洞は以前見れなかったので初探索でしたが、冒険心を満たす展示でした。 -
とあるメイのマスター
茂市から平成26年に廃線となった岩泉線をたどりながら岩泉までやって来ました。駅やホームは当時のまま保存されていますがレールは無し。また、小本川をわたる鉄橋がまだ何本も残っているのが印象的でした。