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とあるていらのマスター岩泉駅にチェックインして岩泉線コンプリートとMO岩手獲得しました!
昔はここにも鉄道が通っていたんだなぁと… -
とあるルナのマスター川内駅から飴なつめレダブフル活用で取得。晴れてMO岩手・MO東北達成しました。
釜石の線路内発煙によるリアス線遅延が足を引っ張り沿線をバスで回収する予定は崩壊しましたが、これで心残りなく帰れます。 -
とあるクララのマスター5:30頃MO達成!
山田線からは1駅届かず、三陸鉄道では忘れ、大洗→苫小牧フェリー夕方便から岩泉小本へ艦砲射撃&なつめブースターでようやく!
電波は1〜2分しか有りませんでしたw -
とあるレイカのマスター箱石〜陸中川井間でレーダーブースター+なつめでギリギリ届いた
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とあるおとはのマスターこの駅でMO岩手
4407人目でした。
あわせてMO日本達成となりました。 -
とあるベティーのマスター1972年(昭和47年)開業。
土砂崩れの影響で復旧される事なく、岩泉線は2014年に廃止となった。
駅舎訪問出来て良かったです。MO岩手記念。 -
とあるイムラのマスターレーダー増加期間中になつめ+レーダーブースター使ってギリ箱石から届いた
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とあるチコのマスターアイスモナカやサイダーなど、関東の銭湯でよく見る地名の岩泉・龍泉洞。大雨浸水から復旧した龍泉洞は、豊富な地下水が流れ地底湖まで形成していてヒンヤリ感アップの、夏にピッタリな鍾乳洞でした。
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とあるみそらのマスター岩泉線踏破!
並行してる国道430号はまだまだ工事中…
廃線から10年くらい経ちますよね?(^^;; -
とあるららのマスター愛車と岩泉線完走〜。
廃止されて10年も経つのに並走道路の整備がまるで終わってないのに驚いた。国道なのに… -
とあるるとのマスター龍泉洞すごかった(語彙力)
あれは地下ダンジョンだな -
とあるルナのマスター3443人目のMO岩手達成!
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とあるイムラのマスター龍泉洞から。透明度抜群の地底湖は、透明過ぎて逆に深さを実感しずらいかも。川と道を挟んだ反対側にある新洞には、川の下をくぐった龍泉洞の水が流れ込んでいるようです。新洞の出口は、どこだここは?的な場所に。
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とあるららのマスターこの駅で9100駅達成しました。龍泉洞は15年位前に入った事が有りますよ。
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とあるからんのマスター龍泉洞に向かって3km程度の道のりをてくてく。龍泉洞では下から何かが這い出てきそうな地底湖に恐怖感を覚える。でも、パッパとマッマの手を強く握り、心を落ち着かせたぽよー。三大鍾乳洞制覇まであと一つ
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とあるからんのマスター岩泉線に乗っていくつものトンネルを越えてここへやってきたぽよー。石に埋もれているもののレールは確かにそこにあったぽよー。
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とあるにいなのマスター廃線前に来れなかったので、盛岡から宮古〜岩泉小本を経由して来てみました。駅舎は平日のみなので入れませんでしたが、当時の面影は十分残ってます。
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とあるにころのマスター山田線からではレーダー22駅でも届かなかったのでリアス線岩泉古本駅付近からアクセスしましょう。
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とあるチコのマスター岩泉線クリア。なつめブースターだけど
前回通った時は、アウトオブ眼中でした。 -
とあるせいむのマスター岩泉小本駅からだと9番目(岩泉小本駅自体を含む)に出るようです。摂待駅からも取れるようです。