-
とあるにいなのマスターほっとパーク鉾田の近くに、かつては鹿島鉄道の坂戸駅があり、今でもホームと駅名板、ログハウス風の待合室が残されている。ホームの向い側に鮮やかな竹林。ホーム側には折しも梅が咲き、ウグイスが鳴いていた。
-
とあるにいなのマスターほっとパーク鉾田は、新鉾田駅から西へ約3kmの距離。新鉾田駅発の「かしてつバス」に乗れば最寄バス停まで行けるが、新鉾田駅乗入れのバスが少なすぎ。駅から市街を回り温泉までの路線を引く手もあったと思う。
-
とあるにいなのマスター勝手ながら私が鉾田市内で唯一にして至高の観光名所と思う「ほっとパーク鉾田」。コーヒー色の温泉は、滑らかで肌に優しい。公園内保存の鹿島鉄道車両はキレイに保たれている。4月以降は、公共交通機関が消える。
-
とあるにいなのマスター「天宝」で「和風スタミナピリ辛ラーメン」なるものをいただく。ご当地ラーメンだという。あんかけ焼そばのあんをベースにした甘さとピリ辛、ニラ、レバー、南瓜とユニークでボリュームある具❗️ 麺の存在感が(笑
-
とあるにいなのマスター鹿島鉄道は廃止になれど、鉾田駅前の関東鉄道バス営業所はそのままで、駅舎は撤去され、ホームはひび割れたまま放置状態。一般路線バス全廃後、鉾田車庫はどうなるのだろう?
-
とあるにいなのマスターたしかに、石岡駅に近いBRT区間では地本住民の利用があるものの、鉾田側の廃止決定区間は乗客が全て「趣味の人」。希少な新鉾田駅乗り入れ便ゆえ、鉾田市街から駅への利用はあり、もっとやりようがあったよなと。
-
とあるにいなのマスター2007年の鹿島鉄道廃止以降、代替として走り続けてきた「かしてつバス」の玉造駅以東、鉾田までの区間が3月末にて廃止(T_T) 最後の土曜日、石岡駅から10時発便に乗るが、ほとんどが趣味の人たち。
-
とあるにいなのマスターコロナ前に茨城町から鉾田まで海老沢線に乗った。誰も客がいない中、鉾田市内の農村地帯から、日本語話者でない2人が乗ってきた。沿線は店舗がほとんど無い中、なぜかアジア物産店やアジア料理店がある。
-
とあるにいなのマスター汗だくだく息も絶え絶えになりながら、鉾田駅発6:30の海老沢経由水戸駅行きバスに乗る。私以外にもう1人、多分同好者がいた。鉾田市内の農村地帯は家は途切れないが全く乗車無く、茨城町内に入った。
-
とあるにいなのマスター海老沢線は新鉾田駅には乗り入れず、鉾田駅発6:30発。鹿嶋で前泊し始発列車で新鉾田到着が6:18。期待していたタクシーはおらず、電話しても「営業時間外」。通常徒歩20分の距離を10分弱で走り、バスに。
-
とあるにいなのマスター昨日の鉾田市内バス旅の詳細を(^_^;)
鉾田からは水戸駅行きが、大和田線、海老沢線の2系統あり、大和田線は平日のみ1往復なので諦め、海老沢線に乗ることに。土休日は鉾田発が午前中の2本のみ。 -
とあるにいなのマスター単純に疑問なのが、2007年の鹿島鉄道廃止以後も、旧鉾田駅をターミナルとして使い続け、市の玄関駅の新鉾田駅へは全体の半分未満のバスしか乗り入れない。全便駅前乗り入れが当然だろ⁉️ 無為無策か、訳ありか
-
とあるにいなのマスター鉾田市内の一般路線バスが3月いっぱいで全廃になるという衝撃のニュースを聞き、無理矢理乗りに来ました
( ̄ー ̄) -
とあるゆうのマスター高架区間から筑波山が見える。
-
とある西住みほのマスターエキタグがホーム
待合室にあって良き -
とあるチェリンのマスター今日は、中城本店のおかき&お米チップ&柚子寒天等を購入しました☆彡
-
とあるこのはのマスター鹿島鉄道廃線跡を辿っている途中で はじめまして称号獲得
-
とある八九寺真宵のマスターほっとパーク鉾田に立寄り。最近加温掛け流し仕様になった露天風呂は油膜や泡が張ったイカした黒湯で、仄かな塩味と甘いモール香は東京湾岸の黒湯に似た浴感。茨城も探せば割と掛け流し温泉があってイイすね〜。
-
とあるモナのマスターシャル初訪問
-
とあるちづのマスター「かすみがうららちゃ〜ん!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ほこ(ねぇがしん)た!!(バタッ