なぜワイは与謝野駅がMO京都の最終駅としたのか
一言で言えば異動がそれを許さなかった

当駅にて、MO京都達成！

丹後山田→野田川→与謝野と改名。駅南側の歩道は、丹後山田時代、昭和末期まで営業していた加悦鉄道廃線跡。加悦鉄道は、鉄道廃業後はカヤ興産に社名変更し、素材メーカーに転身、鉄道事業者の名残は無い。

一言で言うなら時代がそれを許さなかった

にゃんぱすー

加悦鉄道が発着していたのもこの駅からでした。ホームは完全に撤去されたようです。

２面3線のホーム構成の駅で西側に構内踏切があります。貨物線の跡があり構内は広いです。駅舎は比較的新しい駅舎で冷房付きの待合室や国鉄時代の資料室があります。駅前広場があり古びた日本旅館があります。

レターパックで現金送れ

与謝野晶子が愛した風景と看板があるが、関係あったのか?

ファルコン（薫）
鉄幹
晶子

:yosano_akiko_is_always_watching_you:

道の駅シルクのまちかやで車中泊しました。夜は静かです。お店が開店しても人が多いと思うほどではなく、ゆったりした感じです。お野菜が多く置いてありました。シルク製品あり。

レターパック

レターパックで現金送れ
はすべて詐欺です

レターパックで現金送れはすべて詐欺です

駅前にクラフトビールのお店が建設中です。
完成したら乗り換え待ちなどに買いに行っても良いのではないでしょうか

晶子

星が1番よく観える！

晶子

廃線跡の整備もされていたので、北丹鉄道線と合わせて駅メモ実装されてもって思ってしまうけれども加悦駅訪問は難易度高いですね。