24.3.2訪問。思ったより積雪が多くて線路が埋もれていてたいへんでしたが、雪の中の竹林線路、幻想的でした！

シャル初訪問

当駅でMO鳥取達成。国鉄倉吉線の廃線跡を散策して参ります。

日没前に何とか到着
周辺も線路跡あちこちあるから、竹林以外もぜひ見るべき

せっかく関金温泉まで来たから、あまり時間はないが竹林と廃線のコラボを見に来た。これは良き。

「倉吉線 泰久寺駅跡」へ…
雪が積もった線路上はとても静か…
鉄道跡と竹林や木々が共にある姿が美しいです。

秋の平日はさすがに人も少なく秘境感たっぷりでした。
ガチャマシンが置いてありますが、残りカプセルが少ないときはカプセルの位置に気をつけて。200円吸われましたｗ

配線→廃線ですね…。
倉吉駅からバスだと、泰久寺の停留所(「泰久寺口」ではない)から徒歩7～8分ほどでした。所々分断されてはいますが、かつての線路跡を歩けます！

泰久寺駅と配線跡の竹林を訪問。今日の鳥取は昨日とは真逆の雨ですが、ここは雨のしっとりした雰囲気がよく合う気がします。線路から伸びる竹もいつかは枯れてしまうので、貴重な景観を見られて良かったです。

記録に残るチャレンジ頑張っていましたが、7日でフットバ終了。
くぅう、また山に上がったらチャレンジしてみます。
18日の記録には到底届きませんでしたー。残念～

駅前の竹林、関金方面に伸びる線路含め廃線散策しました。酷暑の平日ではありましたが、夏季休暇なので家族連れやライダーの方々で非常に賑わっておりました。こんな感じなので穴場景観スポットではないですね。

対球児

後１回で称号GETだた…(´；ω；`)

廃線跡を訪問。他の駅も幾つか寄りましたが、こちらが有名なスポットです。竹林の中はトンネル手前まで歩きました。大量の蚊に食われたので、奥まで歩かれる方は、虫除けスプレーなどして行った方が良いです。

日本一素晴らしい廃線跡

何もありませんが
8000駅記念。

耐久時

シャルロッテ弾着！(^-^)/

シャルロッテ弾着！(^-^)/

本数は少ないですが、バスでも行けます。
1時間半ほど滞在時間があるので、行きやすいかと。
自販機、簡易トイレもあります。