いまはあとかたも残っていない。さびついた跨線橋も車掌車改造駅やホームも全て撤去され、旧線時代のホームだけが雑草に埋もれながら放置されている。旭川北都商業高の廃校により
通学客を失ったことが大きい

もういのう、が通じるのは近畿圏なんだろうか…？

異能

深名線・旧沼牛駅より

毎回この駅ノート見たらタメになるな…

ただたか

札幌行き宗谷から２回たたけました(トンネル内でGPSが不安定になったからかな？)

悔し伊納
悔し伊納

ホルスト砲着弾

久しぶりにきました－廃止されてかなしいですがいつまでも心の中の思い出には、残り続けます！

はじめましての称号が欲しくて何度もお邪魔しました(*´ω｀*)
GM様壁になってくれてありがとうございます！
称号無事に取れました(*´∀｀*)

明治三十一年から長い間お疲れ様でした。

今日が最後の営業日。特急オホーツク1号で通過しました。結局降りることはなかったです…

ほぼ時刻通りに電車が来ました。写真撮影を済ませ、リアル駅ノートに一筆したためました。最終営業日まで無事に役目を果たせますように。

二度目の訪問に来ました。17時丁度の旭川行まで38分の滞在です。

次に通る頃にはもう無いんだろうなぁ…(涙)

ありがとう、伊納駅…

さようなら、伊納駅…

少し独特なホーム構造が印象に残っています。
近文や納内と違って、乗降客が全然いなかった気がします。R12近くに民家などが集まっているほかは特に何もなく、廃止もやむを得ない感じですが、寂しいですね。

雨降ってきてそこの駅舎で袋詰してたら虫が這いずり回って嫌な思い出しかない、サイクリングロードの方はまたいつか来るかも