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とあるミユのマスター
車内では電波入らずレーダーで取得…無念…
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とあるエステルのマスター
大白川CIから円盤投げて当駅でMO赤べこ。5,994人目でした
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とある忍野忍のマスター
電波が入らない…チェックイン出来ない…大白川→只見方向で当駅通過しましたが、只見到着ギリギリまでずっと圏外でした。ダム保守とかしてる人は連絡どうしてるのかしら?
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とあるニャッシュのマスター
この駅でマスターオブ福島達成しました!
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とあるエステルのマスター
大白川CIから円盤投げて当駅でMO赤べこ。5,994人目でした
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とある忍野忍のマスター
電波が入らない…チェックイン出来ない…大白川→只見方向で当駅通過しましたが、只見到着ギリギリまでずっと圏外でした。ダム保守とかしてる人は連絡どうしてるのかしら?
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とあるメロのマスター
マスターオブ福島獲得しました!!
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とあるアリアナのマスター
この駅チェックイン困難ですね(๑´ڡ`๑)
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とあるミユのマスター
車内では電波入らずレーダーで取得…無念…
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とあるクリスタルのマスター
この駅でMO福島記念カキコ
5924人目でした(。・ω・)ノ -
とあるシャルロッテのマスター
こちらでMO福島を獲得!
5902人目でした! -
とあるこなたのマスター
近くを走る国道252号線は、大雨により最近まで通行不可でした。道中に仮設橋梁などありますが、ようやく再開通……おつかれさまです。いいドライブを楽しめました。
ついでにMO福島もここで達成。やったぜ。 -
とある双葉理央のマスター
この駅でマスターオブ福島を達成したので記念カキコ。
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とあるふぶのマスター
にののダム日記☆
↓なっています。
発電専門ダムらしく天端が途中から立入禁止になのですが、国内2位の堤体積を誇るその姿は一見の価値ありですよ。
なお、ダムカード配布場所が夏と冬で違う点にはご注意を。 -
とあるふぶのマスター
にののダム日記☆
↓堤高145m・堤頂長462mという堂々たる造りの重力式ダムである田子倉ダムに着きます。
1959年に完成した国内有数の巨大ダムで、当時の機材・資材運搬用鉄道が現在の只見線と(続く) -
とあるふぶのマスター
にののダム日記☆
もうこの駅から行くことは不可能ですが、かつてはこの駅がダム湖の遊覧船への最寄り駅だったので、折角なのでこちらに書き込みを♪︎
只見駅から国道252号線を南西に進んで行くと
(続く)
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とあるルナのマスター
大白川手前まで電波が入らず、泣く泣くレーダーで確保。
SoftBankくんもうちょっと頑張って -
とあるさいかのマスター
マスオブ福島達成!電波なかったので大白川からレーダーでした。
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とあるルナのマスター
只見駅から田子倉展望台行のバスに乗って、終点まで来てようやく田子倉駅のチェックイン達成。いずれは駅の入口まで行きたいが今日はここまで。最後のつづら折り登りが凄かった。雨が本降りになる生憎の天気に。
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とあるナツミのマスター
国道252号の新潟側の県境付近の駐車場(六十里越トンネル手前)でチェックインできました。電波の感度が非常に悪いので確実に出来るかはわかりません。キャリアはauです。
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とあるみつるのマスター
docomo回線ですが、車内からチェックインできました。
大白川駅を出て、かなり経って田子倉湖と遭遇した辺りで,電波が回復しました。 -
とあるニャッシュのマスター
昨日は燧ヶ岳を滑りました。御池駐車場ではSoftBankは電波が入らず〓七入まで降りてからコチラにチェックインしました❗️
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とあるニャッシュのマスター
浅草岳を目指して登りましたが悪天候(吹雪)で撤退しました。また行くぞ‼️