会津若松から4時間半かけ、久し振りに只見線を乗り通しました。30分ほど待って水上行に乗り換え。窓口には「きっぷの発売・払い戻しは出来ません」という無情な貼り紙が。

駅前の磯島屋さんにて晩飯
売りのもつ串4種はどれも歯ごたえもよくおいしぃ
でもそれ以上につくねと厚揚げ焼きが絶品、ふわふわうっまぁ(¯﹃¯*)
駅近、リーズナブルでありがたい限りです

当駅も今月末でみどりの窓口が営業終了のため、マルス入場券と下車印を再収集。待合室にある駅スタンプも押印しました。只見線は今回もパスしますが、全線復旧後の乗車はいつになりますか…

只見線4時間40分 途中停車時間が長く気分転換が出来たりもして意外と余裕でした(ただこれから新潟までの行程が…)

監督
「お前は世界一になれる」

始発の只見線に乗りました。会津若松と比較すると宿と飲食店が少なく、駅前に売店の類もなく、始発が5:36(会津若松始発は6:08)と前泊難易度が高いぶん快適でした。会津川口で始発同士が行き違いますが(続

向こうから来た列車は一両なのに人が多く、こちらの列車は二両にスカスカ。両端の駅の前泊難易度の差が如実に出ていると思われます。一方で会津若松に近づくにつれ地域の足としての面が強まり、最終的に二両でも(続

立ち客が出てくる、という感じで会津若松にとうちゃこしました。ここに前泊するのは多少の準備が必要ですが、しっかり物資を調達して臨めばそれに見合うだけの快適な旅ができ、小出始発はオススメと言えそうです。

駅前の磯島屋さんで一杯。
串焼き(もつ焼き)が
一本100円！美味！
お母さんの雰囲気素敵で
また来たくなりました。

まふゆこと
キハE120と初対面。
感無量だった…

会津若松から乗ってここまで約4時間半
橋梁からの絶景、沿線からのお見送り、団体客の賑わい、たびたび鳴るけたたましいクラクションと印象に残る電車旅になりました

シャルが今後の行き先予定地に先飛びした

只見線コンプリート。昼の13時の真っ昼間に会津若松を出て小出に着いたら陽がとっぷり暮れてました。４時間４０分は疲れたなあ。

駅近くにコンビニが無く、乗換時間も短かくて
困ったが、駅前の富士屋さんでパンとスナックを
買うことができ、マジで助かりました。

只見線完全乗車。キハなる列車の時代に乗りたかったス。疲れたス

にゃんぱすー

只見線コンプリート！
ふう、長かった

明日、18切符で往復乗車します。
始発でゴー！

只見線やっとコンプ！！⸜(*˙꒳˙*)⸝

只見線コンプ