新得9:54発、富良野経由旭川行、ノースライナー号、3列独立シート車で残席僅か。どうせ空いてるだろうと舐めてて予約してなかったが、危ないところだった
(^_^;)

廃止された新得〜富良野間の代替は、帯広〜旭川間の都市間バス・ノースライナー号（北海道拓殖バス）。落合にバス停造ったのは良いとして、東鹿越、金山、下金山、布部は、停車せず。

ラ・モトリスのコースランチ！
全部美味いけど特に野菜が美味し過ぎる

18きっぷの大問題区間。ただ新得側は飲食やら町営銭湯やら温水プールやら時間潰せる所が多いので"まだ"マシかと

なん…だと…

いやいや（笑）根室本線の出番どころか、大雨でやられた挙句、消えたじゃないですか、とマジレス(^.^;

石勝線がやられたそうだな。我々、根室本線の出番というわけか。

狩勝峠と新得駅の間に、旧根室本線の新内駅跡があります。当時のSLや客車が残されており、廃線跡を利用した足漕ぎトロッコの営業をしてる日もあるみたいです！側の牧場のワンちゃんが可愛かったです♪

日本三大車窓の一つ、旧根室本線狩勝峠の景色は一見の価値ありです！標高640mを超える峠から見下ろす北の大地は圧巻です。現在は車でしか行けませんが、かつてこの地に鉄道を通してくれた先人達に感謝です。

一ヶ月ほどお邪魔します

ニペソツ山登頂！山容カッコよすぎ！百名山にしろ！

ここのお蕎麦食べたい。

ありがとう根室本線　富良野→新得　２０２４　３　３１　記念入場券を購入！軟券１０枚セット２０００円。駅カード貰いました。別にクリアファイル付きコレクション台紙１２００円も購入。

新得駅から5キロほど離れたところにあるそばの館内のそばレストラン玄穣に初来店し昼食に期間限定、数量限定のにらそばを注文、道内産の春ニラや希少なかみこみ豚のバラ肉等が入って1000円也、美味しかったです

駅そば食べて代行バスに乗り換え

東鹿越行のバスが来たので離脱。12:55〜14:28の滞在でした。周辺散策も考えてましたが、寒くて10分ほどで戻り殆どの時間は建物の中。自分だけ乗り降車は3人(新得からは無料)。お邪魔しました〜

フロント横にスタンプ2種類をを発見したので、記念台紙に押印して収集。

東鹿越からの代行バスで十勝サホロリゾートで降車。こんなとこで降りた変人は自分だけ。折返しのバスまで1時間半ほど滞在します。

JR根室本線(滝川～新得)こんぷ
(東鹿越～新得間は代行バス)

毎年スキー旅行でお邪魔した時にポチポチさせてもらい続けて、本日やっと「新得は俺の嫁」を獲得しました！毎年お付き合い頂いた累積GMSMBMの御三方をはじめとしたみなさま、ありがとう！明日朝出発でまた来年