因みに見所は歴史や伝統の祭り、あやめパークなりですね

稲フォルニアよりアクセス。 本日カスタムカーのイベント開催。 見学に来ました。

駅前の田園地帯と奥の方にある多く煙突、絵面がすごい。

稲敷の花火大会に来ました。 結構人いますね、さすがやな

miu404ネタは無いのか⋯

台湾からITで帰国しました〜

10年ぶりくらいに。 改札前の駅ノート、この駅の廃れ具合とは対照に、「今から海外へ！」「おかえり！日本へ！」みたいな明るいイラスト見ると心に響くわね…。 何も変わってない。本当に感動してる。

TRで飛ぶ、台北桃園！

シャル砲420 成田線からレーダー 鹿島線は川や湖を渡る為もあり鉄建公団が高規格に作りました 筑波山や湖を背景にして走る列車はとても良い 当駅から下りは鹿島線のクライマックス北浦橋梁を渡ります

はにわ博物館に行ってきましたー！状態のいい大きなはにわが沢山あって楽しかったです

花火でお邪魔しました。

3面に線路は3本、線路共有で5番線まであると構造が独特な駅。 地形もガッツリ斜面の上なので、改札側5番線は地平だけど反対側1番線は高いとこに位置する形に。

【確か昨年もそうだった】 改札内コンコースにある自販機は、真夏でもホット缶コーヒーが売られている。冷たいものを求めている時は注意。 #誰が言ったか「あつかん」と

水戸方面最終に乗車 自分含めて2枚のみ 寂しい

成田空港線が開業した時に駅間が長すぎるから作る途中駅をここに、もう1つ構想としてあった土屋駅(仮)を成田線と空港支線の分岐付近と乗換駅として出来るとこに考えたのにJRは駅を作らずという不憫な駅。

初見だと誤読する駅…車内アナウンスで!?!?となりました