長門市行の代行バス、湯ノ峠を通らず到着。地元の方が二人降車。きっぷを委託販売してた、駅前の電器店が懐かしい。

「サンライズゆめ」が走っていた時、285系電車を人生で初めて見たのが厚狭〜小野田の区間でした。青春18きっぷを片手に厚狭から「ムーンライト九州」に乗って新大阪へ行ったのも、すっかり昔の話になりました。

江の河原の石板碑まで片道10分強歩いてきた。木々に囲まれた中に祠の様に鎮座。最後は急坂で登山道になった。お花畑を眺めつつ、10:31の長門市行で離脱しました。

駅舎は昭和57年に建て替えられたコンクリ造りで、乗務員詰所が。待合室は広いが出入口に扉が無いので風が吹き抜ける。駅前ロータリーがあり近くに今はやってなさそうな商店と民家あり。8:50の厚狭行で離脱。

小野田ちゃん 小倉まで運んでやんよ!!

2025年3月22日訪問 災害復旧頑張ってください。 頑張れ美祢線

目ー出ー僕とわかっても もう抱きしめなくていいんだよ

はぶー、ちゃん、タラオ

リトジャンプ260駅目

美祢線全通開通100周年記念ラッピング車両の「さよなら乗車会」折り返し駅でした。

駅前ロータリー出て左に旅館があるが、稼働してるのか不明。財産標には大正10年とあった。当駅にて美祢線は全駅訪問を完了。13:56長門市行の代行バスで離脱。貨物が現役の時に来たかった駅でした。

シャルロッテ着弾その7

蛍の季節になると、近くの竜王山でヒメボタルが飛ぶ姿が見られます。時間が時間なので、本山支線の終電が出た後で、電車に乗って浜河内駅から向かう事は出来ませんが、興味があれば是非。