【チェックイン難易度高し】
JRのBRTではなくミヤコーバスが気仙沼～上鹿折でBRTの代わりをしているという特異区間を乗車。ミヤコーバスは交通系ＩＣカードが使えないが、18きっぷ利用は可能でした。

あれまぁ
矢越からレーダーで入れちゃったよ( ﾟдﾟ )

MO宮城達成。ここだけ残ってましたがやっと来れました。

JRのBRTとして乗車できるミヤコーバスの路線バスに乗り、こちらの廃駅を訪れてチェックインしました。同様にBRTの支線の陸前矢作も先程チェックインしたので、これで東北6県の全駅「チェックイン」達成です

シャル初訪問

昨日当駅で大船渡線路線コンプ達成、通算20路線目。

シャル4579駅目

マスオブ宮城記念！
3880人目でした！♪( ´▽｀)

駅名標が復活してるwww
去年は跡形もなかったはず。公園として整備するみたいです。

12:22のバスで離脱しました。

バス停から駅跡までは歩いてすぐ。駅名標が残され、駅前広場と線路が撤去された道床跡を、同業者一人と一緒に確認しました。

気仙沼からミヤコーバスで上鹿折に到着。13分滞在します。

当駅で3769人目のMO宮城達成！
最終バスで行ったら真っ暗で怖かった…

ミヤコーバスの最終便で上鹿折へ。
駅前への坂道が凍結していてヒヤヒヤしました。

ここは来る度に駅の痕跡が消えていく気がする。

BRTでは支線になってしまった上鹿折駅へ。路線バスの一部区間をBRTの位置付けとしているので、気仙沼駅での乗り場が盛方面とは違っています。
ホームの名残はありますが、他には何もない静かなところでした。

3067人目のMO宮城！ついにBRTに乗りに来ました。リアスアーク美術館に行って東日本大震災の展示を見てきましたが、やはり10年経っても思い出して辛くなりますね……自然と涙が止まらなくなりました……

かみしかおり(違

余談ですが気仙沼では鹿折は「しかおり」でも通じます←

最終バスで来ましたが、真っ暗闇ですね。1年前に来たときは駅跡がはっきり分かったので記憶を頼りに探しましたが、今はホームだったと思われる土手が2本あるだけです。

BRT代行宮城交通路線バスで現地着