ﾉｼ 飯沼のインパクトに埋もれがちですがここも中々急勾配な気がします。

こちらで6268人目のマスオブ岐阜です

明知鉄道コンプ…は隣の野志でした。 エキタグと鉄印の回収が済んだら折り返します。

到着直前の表示が「まもなく 極楽」なの、あまりにもインパクトがありすぎる

ロングシートだと勾配による傾きが直に感じられて不思議な感覚。車窓に目を移すと勾配分駅舎も駅名標も傾いててやっぱり不思議な感じです。

かた焼きそばみたいやな

瑠璃の宝石コラボで博石館ついでに1泊。このへんはラジウム泉なんですね。

大雨の時はここで折り返しになる駅。不謹慎だが、大雨が降ったら普段は無い釜戸行きの列車の写真が撮れるチャンス。

至高のカツ丼を求めて我々が降り立ったのは、瑞浪駅。駅前の定食屋『常盤軒』で食したのは、フワッフワのあんかけカツ丼。カツとご飯が見えないほどにのった卵のあんは、絶品の一言。おすすめです。

東海ななと巡る！橙色の在来線旅～中央本線 東濃・木曽おでかけ編～ ここで最終のスタンプ回収できたので全コンプ 東海道新幹線とスタンプが大変でした。それ以外は開始3日目くらいに終わってたんですけどね…

駅メモスタンプを押すため初めて下車。下車印とマルス入場券を収集し、改札外のベルマート付近でスタンプ押印。タイミング合わず、入場券に入鋏印を押して貰えなかったのが心残り。

ここで3000駅!!ようやく3000だ!

ポップの次は構内放送 何故か今になっての東海のやくも(振り子車でない)推し

名鉄広見線の末端、いよいよ先行き怪しくなってきたか。終点を数分で折り返す忙しない路線。可児市内は明智駅だけなので御嵩町が存廃の鍵。個人的には負担に耐えられず廃線になりそうな感じ。覚悟しておこう……