駅前交番向かいの西谷食堂は明治時代の製麺機を使っていたり、石炭窯で蕎麦を茹でていたりと、リアルな昭和の食堂。
生姜が隠し味のカツ丼はお薦め。昭和レトロ風ではないリアル昭和をこの時代に味わえる。

ブールミッシュ閉店したの？ﾟ(ﾟ`ω´ ﾟ)ﾟﾋﾟｪｰ3

3度目のシャル訪問

四条通りにあったパン屋さんブールミッシュ、美味しくて、特に黒糖パンやかぼちゃパンが大好きでした。
思い出がいっぱいで閉店が残念で残念で仕方ありませんり

1/24に信号や車両故障などダイヤ乱れ、定刻の普通で先行して到着。1時間遅れ｢ライラック39号｣との時間差で下車してふるさと入場券を購入。図柄はばんえい競馬、QRコードは781系｢ライラック｣でした。

16:12に旭川を発車した普通、18:40に終着の岩見沢へ。改札の発車案内の画面には、11時台の札幌行特急2本が表示。札幌方面の特急は20時頃まで再開目処なし、普通にいたっては未定。宿に向かいます……

ばんばの像が格好ええなぁ～
(*´ω`*)

2度目のシャル訪問

となりのカレー屋さんで母さんカレー（700円おかわり無料）２杯食べました（支払総額700円）
２杯目は小盛って言ったのに並盛（小）で出てきて驚いた
お冷がペットボトルと凍らせたグラスで出てきます

ガガントス　馬の木彫カッケェ！

岩見沢症候群…
(´・ω・｀)

こちらで4000駅達成記念

岩見沢にもラッセルがいた。カマはノロッコ塗装の機体。

シャル初訪問

岩見沢駅で室蘭本線全制覇！！

駅近くの天狗まんじゅうの肉まん、こしょう？の風味がたまらん！　こもろそぱはなくなってひさしいですが、ここは続いてほしいですね。

岩見沢駅北口駅前にあるレールセンターの赤レンガ建物は旧北海道炭礦鉄道の工場として明治年間に建てられたもの。観光施設化されていない現役の赤レンガ建築物です。駅の連絡橋北端からもよく見えます。 @岩見沢

岩見沢みなみ公園にはD51 47とC57 144。このうちD51 47は、いわゆるナメクジで、道内各本線のほか地元の幌内線、万字線、歌志内線などで活躍したカマとのこと。 保存状態もよいです。 @岩見沢

駅舎こそ残っていないものの雰囲気の残る幾春別駅跡の前にある更科食堂。建てられて約100年の建物は中も外もキレイに管理され、蕎麦や天丼も美味しかったです。付近の炭鉱跡や街並み跡も必見です。

旧幌内駅にある三笠鉄道記念館はすでに冬季休業中でしたが、屋外保存車両をブルーシートでくるむ作業を見ることができました。多くの貴重な車両の管理、頭が下がります。奥にはトロッコ廃線跡などもあり。