｢北斗5号｣に乗る前に、ふるさと入場券を収集。入場券の図柄は函館山とロープウェイ。QRコードの裏面は夜行快速｢ミッドナイト｣でした。

駅前の『パン　エスポワール＆どんぐり』さん。函館と札幌、地元の人気パン屋さんのコラボ店です！イートインスペースもあり、タイミングによっては出来立てパンも食べられます。冬限定のゆず茶、美味しかったです♪

山小屋風のシンプルな駅舎だが、住宅地内にあり、函館近郊らしく利用客も、割と多い。

改札口にあるICカード改札機が少し異様。土休日も駅員が常駐するが、14:00までなのでマルス入場券と下車印は収集ならず。駅スタンプは出入口の横に常設、リアル駅ノートは見かけませんでした。

函館バス33B系統は赤松街道を進み、藤城地区を経由する。藤城支線は点在する住宅より山際を通過していく。駅も無いのに「藤城支線」と呼ばれるが、駅造っても集落の外れで、仁山駅と同じ末路か？

駅から徒歩10～15分の「仁山」「仁山駅通」の両バス停。平日の朝1本のみで誰も乗らんだろうと思いきや「仁山駅通」から中学生？が4人乗車❗️ これは意外、仁山地区に子供がいた。帰りは峠下バス停から歩きか

大沼公園行、特急待避で7分停車中。

当駅止め折り返しの8:10〜8:22で再訪。貨物通過時刻表を掲示するなど鉄分の高い駅。発車案内標のLED職人芸を見に来たのですが、駅員不在時間で消灯してました。調査不足でした……

10:33から10分停車で札幌行｢北斗｣と貨物、2本まとめてすれ違い。駅舎内には駅ノートあり。｢北斗｣通過後に駅前にいた除雪作業員がホーム伝い伝函館方面に歩いて行った。って、去年と同じこと書いてる。

駅跡視認❗️ 雪に覆われてるが、踏切そばで駅設備の名残が僅かに。周囲は林で人家無し。

ウチのシャルがお邪魔しました。 (4313駅目・ﾘﾝｸ8時間半)

この名前で北海道にあるとか、騙された感がある…

シャル砲4964弾目着弾！ 二度目です。

別棟のトイレは老朽化で閉鎖。駅舎からは人の声がして、除雪作業員が詰めてる模様。駅ノートに記帳して15:50長万部行で離脱。

16:13長万部行は、当駅で14分停車して函館行と交換。時間があったので途中下車して、駅舎の撮影などをしました。中には除雪機ではなく自転車があった。

リアル駅ノート見たら冷食発祥の地らしく、近くに記念碑があるらしい。散策終わって最後にノート見たので時間が取れず見れなかったのは残念。3分遅れの17:53函館行で離脱しました。

海から吹き付ける強風が冷たく、待合室のないホームは寒いので列車到着までは跨線橋内で風を凌ぐ。20分遅れて到着した渡島砂原経由の函館行で離脱。元々15分停車だったので、ここで遅れを大幅に回復。

京都と此処はかつらがわ 福岡県のはけいせんだっけか？

シャル砲4972弾目着弾！ 四度目です。

図柄は噴火湾と駒ヶ岳、鰊供養塔、地熱発電所それに帆立貝。駅跡も気になるので見たが、ホームだけの停留場だったので痕跡なし。9:25頃に徒歩で離脱しました。

石倉郵便局を訪問後、30分強歩いて再訪問。滞在時間10分足らずだったので駅ノートは記帳せず、撮影だけ済ませて10:04の長万部行に乗りました。10:02の函館行は10分遅れてました。

先月来た時もだったが、訪日旅行者が纏まって乗ってきた。普通しか止まらないこの駅に、一体何があるのだろう?

松永FAで取って誰出すの、阪神？ 野田？おい、マジかよ。 と思った昔話。

シャル砲5056弾目着弾！ 五度目です。

レーノはファン多いな。 小泉八雲やサザンアイズは影も形もないな。

シャルちゃんが私の代わりに帰省しました。 現在は信号所のみ 国鉄からＪＲに変わってから仮乗降場から駅に昇格 利用者が少なく廃駅になりました。

遅れの｢北斗19号｣と交換したため、普通函館行は4分遅れで発車。

エメロード姫のスキル→ららで1日0時間41分29秒のリンク。切られた時に編成にレベル100が5体いてスコア倍増。

バス停名は「中の沢駅前」のままだが、駅跡は立入禁止。駅は取り壊され、跡形も無かった。

【訂正】 中に入ってたのはピーナッツクリームではなく水飴で(だからあめせん)、ピーナッツは煎餅の方に入ってました。やっぱ自分、食レポ向いてないわ〜