新東名高速道路を作るために山を削って相当深い掘割を形成して、とてつもなく高い高架橋を建設している姿は、側道や付近の一般道から見たほうが分かりやすいです。

地酒をゲットしたので、次の目的に向かいます。

白糸の滝よりはるか北、田貫湖より少し北に陣馬の滝があります。冷たい綺麗な水がいつも流れており、水に入ったり触れたりすることが出来ます。夏場は特にオススメです。

シャル砲　259駅目[3回目]

富士川かりがね橋の項の追記 県道396号線に富士川かりがね橋全体が指定されています。 取り付け道路は市道のままです。

富士川かりがね橋の開業で富士川橋の混雑が緩和されて、全体の交通量はほぼ据え置きになるようです。 新富士川橋への影響は少ないかも知れません。

EF210形が富士駅(貨物駅)からコンテナ貨物列車を牽引して西へと向かいました。 新座から下関まで幅広く運用されている車両の一両がその任務についていたということです。

道の駅富士川楽座の展望ラウンジから開通したての富士川かりがね橋を見ています。 富士方面からの車が多く、渋滞していました。

湯らぎの里のすぐ側の東海道線では、いつも通り貨物列車が走っていました。 最近は深夜時間帯だけでなく昼間もかなりの本数が運行されています。

ちなみに、吉原本町通り商店街は昼間に営業している店がほとんどなく、大半は居酒屋さんになっています。 富士本町通り商店街・ 富士銀座通り商店街・御殿場駅西口(コンパクトな商店街)も同じようなものです。

TUTAYAの項目の続き 富士宮・沼津(学園通り)・原のTUTAYAが閉店している中、富士市のTUTAYAが2店舗も営業していて、DVDを借りに富士宮から富士まで来る人が少なからずいると思います。

追記 本吉原ではすき家・バーミヤン、岳南富士岡ではかつ政があり、一日乗車券を購入して途中下車して、昼食もしくは夕食を取りながら乗り潰すのもいいでしょう。

シャル砲5607駅目 3回目

芝川駅と稲子駅の間に数少ない第4種踏切がおります。 とこかの林道とつながっているかも知れません。 (軽自動車でも通行できない道幅です。)

訂正　 蒲原駅→新蒲原駅

比奈駅より岳南原田駅寄りに工場構内専門踏切があり、工場構内を走っていると錯覚させられます。 それなりに威圧感がある光景です。 (夜景はとてつもなくきれいだと言われています)

吉原駅の駅前は製紙工場が立ち並び、鬼滅の刃の墮姫・妓夫太郎も逃げ出す寂しさです。 岳南電車のホーム脇にあるプランターのコキアが赤と茶色のまだら模様になり、その寂しさが増しています。