海から吹き付ける強風が冷たく、待合室のないホームは寒いので列車到着までは跨線橋内で風を凌ぐ。20分遅れて到着した渡島砂原経由の函館行で離脱。元々15分停車だったので、ここで遅れを大幅に回復。

ウチのシャルがお邪魔しました。 (4313駅目・ﾘﾝｸ8時間半)

駅跡視認❗️ 雪に覆われてるが、踏切そばで駅設備の名残が僅かに。周囲は林で人家無し。

京都と此処はかつらがわ 福岡県のはけいせんだっけか？

16:13長万部行は、当駅で14分停車して函館行と交換。時間があったので途中下車して、駅舎の撮影などをしました。中には除雪機ではなく自転車があった。

シャル砲4972弾目着弾！ 四度目です。

別棟のトイレは老朽化で閉鎖。駅舎からは人の声がして、除雪作業員が詰めてる模様。駅ノートに記帳して15:50長万部行で離脱。

10:33から10分停車で札幌行｢北斗｣と貨物、2本まとめてすれ違い。駅舎内には駅ノートあり。｢北斗｣通過後に駅前にいた除雪作業員がホーム伝い伝函館方面に歩いて行った。って、去年と同じこと書いてる。

図柄は噴火湾と駒ヶ岳、鰊供養塔、地熱発電所それに帆立貝。駅跡も気になるので見たが、ホームだけの停留場だったので痕跡なし。9:25頃に徒歩で離脱しました。

当駅止め折り返しの8:10〜8:22で再訪。貨物通過時刻表を掲示するなど鉄分の高い駅。発車案内標のLED職人芸を見に来たのですが、駅員不在時間で消灯してました。調査不足でした……

石倉郵便局を訪問後、30分強歩いて再訪問。滞在時間10分足らずだったので駅ノートは記帳せず、撮影だけ済ませて10:04の長万部行に乗りました。10:02の函館行は10分遅れてました。

大沼公園行、特急待避で7分停車中。

この名前で北海道にあるとか、騙された感がある…

駅から徒歩10～15分の「仁山」「仁山駅通」の両バス停。平日の朝1本のみで誰も乗らんだろうと思いきや「仁山駅通」から中学生？が4人乗車❗️ これは意外、仁山地区に子供がいた。帰りは峠下バス停から歩きか

シャル砲4964弾目着弾！ 二度目です。