神奈川から普通列車、フェリー、一部特急乗り継いで37時間無事着く事ができました。

抜海駅100年間お疲れ様でした。
3月14日には行かなかったけど、無事行くことができました
車内からの観察にはなりましたが良かったと思います。
今度gold免許になってから行ってみようと思います。

駅メモ上はまだ緑属性で延命中でした
この駅で
石立鉄男・宇津井健・東京JAP連想出来る方、ヒロインの名前お答え下さいな笑

抜海駅100年間お疲れ様でした。

駅に戻って軽く撮影し、リアル駅ノートに最後の記帳。屋根から雪解け水の落ちる音が絶え間ない。快晴で青空の下、10:46は定刻で到着し再び数人の乗降。これで本当に最後。お疲れ様でした!

今日は天気が良く漁港までお散歩。海岸まで出ると、雪化粧した綺麗な利尻富士の全容が!歩いて来たかいがありました。何時までも見ていたい姿でしたが、手を合わせて拝んでから引き返す。

勇知から7:50で到着し、平日にもかかわらず数人が乗降。最後の訪問は約3時間の滞在です。

今朝は二人下車。
乗車はなし。

元GM4度目のリアル訪問。
これが最後になると思います（ ; ; ）

宗谷岬からの帰りで特急サロベツに乗車中に通過。
ほんの一瞬でしたが、廃止前に一度でも拝むことができて
良かった(^^)

バスで利尻島を一周中にアクセス
利尻富士は残念ながら山頂付近は雲に覆われて山すそ部分しか拝めません。

本日は5人下車。
乗車は当然無し。

昼間なのに除雪車が来たのは驚いた。特急の通過を更に二度見届け、18:28の名寄行で離脱。宿の送迎が来て4、5人が下車。乗客一人となった車内へ。

漁港まで歩くことも考えたが、強風で雪が巻き上げられるの見て断念。ほとんどの時間稚内を駅で過ごす。構内は交換設備が撤去され棒線化。旧2番ホームは雪に埋もれて姿は見えず。

16時過ぎには早くも照明が点灯。平日にも関わらず、車での訪問者がパラパラ来る。駅ノートは3/1から3/10にかけて、徐々に撤去されるとの事。

折り返してきた旭川行｢サロベツ｣が通過。

稚内行｢宗谷｣は定刻で通過。駅を離れて戻ってきた目の前で通過。一緒に降りた2人組は、タクシーで目的地に向かった模様。

雄信内から11:48で到着。自分の他に二人降り、乗車は０のホームにも二人。今から夕方まで6時間耐久やります。

10分遅れの名寄行から一人下車。ホームにもう1人撮影者。

抜海駅廃止後の代替として、稚内市は乗合タクシーを運行するという。駅まで2km以上歩くのを考えれば、自宅のすぐ近くまで来てくれる乗合タクシーの方が、住民の方々にとっては便利かもしれない。