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とあるみろくのマスター小樽から札幌方面、快速エアポートとして18:02出発❗️ 駅構内メチャ混みだったのに、6両編成の威力よ、そんなに混んでもいない。直前まで18:10発、手稲行きバスに乗って、札幌までバス乗継予定だった。
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とあるにちなのマスター今から廃線予定?の山線に乗ります。
吹雪が心配だ、 -
とあるまりかのマスター『純喫茶 光』続き、中の雰囲気はお店の外観の期待を裏切らない黒を基調に座席の赤いビロードのコントラストのバランスが絶妙(⸝⸝ ¯꒳¯ )照明も相まってムーディ✨️いちばんの見所は御手洗カモシレナイ?!
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とあるまりかのマスター『純喫茶 光』続き、中の雰囲気はお店の外観の期待を裏切らない黒を基調に座席の赤いビロードのコントラストのバランスが絶妙(⸝⸝ ¯꒳¯ )照明も相まってムーディ✨️いちばんの見所は御手洗カモシレナイ?!
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とあるまりかのマスター小樽都通り商店街『純喫茶 光』にてクリームソーダを食す(>ч<) メニューはドリンクとケーキ少々。中は撮影NG!! 禁止にする理由がここにあり。ご自身目で確かめて見てはいかがでしょうか( ˇωˇ )
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とあるルナのマスター小樽宿泊
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とあるさいかのマスター【訂正】
×733系→〇201系気動車
写真よく見たらパンタグラフ無かった。失礼しました……
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とあるさいかのマスター傍に案内係がいて、どちらまでの掛け声に声高めに「QR!」。すぐ画面出してくれて助かりました。事前にQRコードと、釣り銭なし料金を用意したのも奏功した。図柄は小樽運河、QRカードは733系でした。
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とあるさいかのマスター倶知安から定刻で到着。「エアポート」へは5分で対面乗り換え。改札で下車印貰い、先客2組の券売機並んでふるさと入場券購入して「エアポート」にも間に合わせた。先客いた時は正直諦めかけたが。
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とあるみろくのマスター小樽から札幌方面、快速エアポートとして18:02出発❗️ 駅構内メチャ混みだったのに、6両編成の威力よ、そんなに混んでもいない。直前まで18:10発、手稲行きバスに乗って、札幌までバス乗継予定だった。
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とあるみろくのマスター順番すっ飛ばして書くが、函館本線山線乗継で、倶知安から小樽に16時半頃到着。そこで札幌方面運行取り止め中で、復旧時刻未定。さて、予約してる深川の宿に今夜中に着けるかな? 面白くなって来たぞ
( ̄ー ̄) -
とあるにちなのマスター今から廃線予定?の山線に乗ります。
吹雪が心配だ、 -
とあるルナのマスター長万部から乗り通して山線コンプ。
H100の東日本謹製シートで約3時間は慣れてないと苦行。 -
とあるマリーのマスター三角市場内のかわしまにてランチ
運良く並ばずに入れました
シャコが旬だと言うことでそれを入れた四色丼をいただきました
美味しかったけれども値段がインバウンド向けだなぁと -
とあるさいかのマスター鹿を避ける急制動のため、札幌行「ニセコ」は4分延着。小樽を乗り換え無しで通り過ぎるのは新鮮。ホームはいつも通り混雑。外はもう真っ暗。
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とあるセリアのマスター廃線跡散策と博物館見学で鉄分補給
期間限定の夜市で買ったものを飲み食いしながらの運河散策も楽しかったです -
とあるせいむのマスターおたる水族館
北の海と自然がメインの水族館
「オヒョウ」がいるのは珍しい
海獣公園ではトドやアザラシにエサやりできます
ただウミネコには注意、あげるはずの餌を1つ持っていかれました -
とあるさやのマスター手宮線跡地はあるが南小樽でも廃駅が取れないのは貨物線だからかな
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とあるさやのマスターにゃんぱすー
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とあるまふゆのマスタートド岩行き宣告されたので、来ました
街中には廃線跡があったりと、小樽、とてもいいところでした。
小樽潮風高校プロジェクトもいかがでしょうか?より一段と楽しめます。
小春六花、可愛いです -
とある八奈見杏菜のマスター来年のメアたん...行きたいなー
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とあるみろくのマスター三角市場入り口付近にある、〝竹内食堂〟だったかなぁ?
ランチがボリュームたっぷりで安かった。 -
とあるレンのマスター今日は龍宮神社と水神宮へ参拝しました。あちらこちらで桜が咲いていて春を感じました。いいお天気でよかったです。