MO福島。
只見線制覇も併せて取得出来ました

つか、臨時列車を全線直通にすれば済みそうな気がするが、コストより支社間の直通を避ける方が優先なんだろうかと謎…（只見はちょうど支社の境界駅）

小出～只見運行の臨時は若松からの列車にホームを空けるため、わざわざ20キロ以上離れた大白川まで一旦回送で１時間掛けて１往復するらしい。それでも交換設備なくす利点があるんだろうか。（続く）

見た目は2つのホームと線路があって列車行き違い可能に見えますが、一つは信号を使えなくしているダミー状態になっていて、この駅で接続する形で運行する臨時列車の運用が面倒なことに。（続く）

この駅にて8400駅アクセス達成！

マスオブ福島

この駅で降りて写真取ったり駅舎行く人多いなと思ったら、「青春18×２」の舞台の駅らしい…見に行こうかな?

只見線七夕列車でお邪魔しました。

只見駅にてマスターオブ福島達成！(全188駅)4964人目！

福島市から下道ドライブで。福島市も会津若松もすっかり春でしたが、只見の山々には未だ雪も多く残り、別世界みを感じられる冬景色でした。電車でも行きたい！

㊗︎只見線復旧。初めて来たのは5年半前。代行バスはそれはそれで楽しい区間だったんだよね

国道289号八十里越
只見〜三条下田
開通は2026〜2027年辺りみたい。

只見から三条燕方面に抜けられるようになるのは楽しみですね♪

ここで1本落として、田子倉のチェックイン箇所まで歩こうと思ってたが止めた。会津田島へのバスと絡めて、もっと効率よく回れる行程を考えよ。ダム行きのバスって、運行してるんかね?

復旧区間が終わり、小出行はここで23分停車。有人駅の体だが、窓口が開くのは12:00〜14:40という短さで無人駅も同然。観光案内所もフリースペースになって無人に。構内も交換不可の棒線駅に。

「おかえりなさい ようこそ ただみへ」初めて訪問したけど何か懐かしさを感じた

前回チェックインし損ねた田子倉を取りに来ました。昼の只見線は相変わらず混んでいて落ち着かないので、只見で折り返します。

マスオブ福島記念。雪深い景色です。

23分の待ち時間を利用して、徒歩1分の只見町インフォメーションセンターへ。そこで、1個200円の辛味噌おにぎりを購入。会津若松始発では駅前のコンビニが開店前だったので、なるほど辛甘い！

シャル砲

「おかえりなさい　
　ようこそただみへ」

これだけで感動する。