当駅にて、肥薩線の廃止確定駅は訪問完了。瀬戸瀬は民家あるけど、利用者いないんでしょね。40分ほど滞在して12時半過ぎに徒歩で離脱。次は吉尾に向かいます。

踏切渡って川沿いの道を進むと、(旧)海路小学校の建物。その先に民家が1軒見えたが、生活してるか不明。これ以外に家は見当たらず。駅廃止も仕方なしか。

ホーム正面には球磨川が流れる。吉尾方のホーム端にはきっぷ回収箱があった。その傍に山を登る道があるが、どこに向かってるのだろうか?

瀬戸瀬から50分ほど歩いて到着。瀬戸瀬と同じく実質的には初訪問。対向ホーム1面の棒線駅。駅名標と屋根付きの石造りベンチが残る。線路は途中から道路に変わってて、吉尾方に途切れたレールが残る。

ざわ…
　ざわ…

シャル初訪問

吉尾に続いて球磨川対岸から。神瀬福祉センターのバス停から炎天下を70分ほど歩きました。ここも対岸からホームは判別できます。自分はここで引き返しました。途中に橋がかかってないのが、残念で仕方ない……

ざわ…ざわ…

ざわ…ざわ…

キンキンに冷えてやがるっ…！あ…ありがてぇ…！(ありがたくない…寒いっ…！)

実は2ヶ月前にも飛んで海路にまたシャル飛び。
(*´Д｀*)

前回訪問は佐敷駅からバスでアプローチだったので、今回は人吉駅からバスでアプローチです。神瀬福祉センターたかおと前バス停から肥薩線の対岸を歩くことになりますが、こっちは復旧が進んでいて歩きやすい道です。

山奥なのに海路

ざわ…ざわ…

ざわ…

ｻﾞﾜｯｻﾞﾜｯ定期(←

カイジへ2度目のシャル飛び記念。(´∀｀*)

白石駅前から歩いて来ました。分かっちゃいたけど何もない所なので海路駅のベンチで非常食のカロリーメイトを食べます。

シャル砲では初めてお邪魔しました。

8800駅目