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とあるコタンのマスター駅から徒歩10~15分の「仁山」「仁山駅通」の両バス停。平日の朝1本のみで誰も乗らんだろうと思いきや「仁山駅通」から中学生?が4人乗車❗️ これは意外、仁山地区に子供がいた。帰りは峠下バス停から歩きか
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とあるさやのマスター来年の3月13日で廃駅になるので、最後の訪問になります。
今までありがとう。 -
とあるありすのマスター来春廃止になってしまう仁山駅を訪問しました。
83年間地域を支えてくれました。お疲れ様でした
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とあるギナーのマスター今日は前日何かあった時の予備日程でした。駅舎内には営業終了の貼紙。雄信内みたく工事現場でよく見る事務所が置かれたので、廃駅後は駅舎解体かな?8:56長万部行で離脱。エンジン軽くふかして登坂に挑む。
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とあるギナーのマスター大沼公園から8:29着。
今日は30分ほど滞在します。
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とあるギナーのマスター山の斜面にリフト見えるので、スキー場があるみたい。にしてはゲレンデ狭そうに見える。駅ノート記帳も済ませ、12:29の函館行で離脱。降車はゼロ、乗車は自分の他5名でした。
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とあるギナーのマスター2番ホームは駅舎を経由せず、函館方の踏切から直接出れる。雪に埋もれて見えないが、1番ホームは多分NG。
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とあるギナーのマスター2番ホームにある古タイヤ使った歓迎看板、肝心の「仁山」が無くなってるのか惜しい。
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とあるギナーのマスター駅舎にドーンという轟音。落雪かと思って外見たが雪はなく、鳥が一羽転がってた。え、バードストライクの音だったの?
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とあるギナーのマスター函館行「北斗84号」が通過。
あれははまなす編成かな?
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とあるギナーのマスター長万部から約100分、10:56に到着。先月の北海道遠征でも訪問予定してたが、札幌の大雪でJRが13時まで完全停止した日で回れなかった。自分の他に同業者が2人下車。1時間半ほど滞在します。
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とあるもみじのマスター廃止間近といえども平日。主に聞こえるのは自分の雪を踏む足音ぐらいで静かな仁山駅。駅横にスーパーハウスがいくつかあったので廃止後は最近のトレンド通り早期に解体思われ。
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とあるもみじのマスター一日に何本も列車が停車する中で突然の廃止決定。果たして議論は尽くされたと言えるのであろうか?民意は得られていないのではないだろうか?あまりにも独断的で許し難い。政権交代!
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とあるコタンのマスター駅から徒歩10~15分の「仁山」「仁山駅通」の両バス停。平日の朝1本のみで誰も乗らんだろうと思いきや「仁山駅通」から中学生?が4人乗車❗️ これは意外、仁山地区に子供がいた。帰りは峠下バス停から歩きか
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とあるコタンのマスター仁山の住宅街の外れに「ヒュッテ」なるパン屋がある。店名通り山小屋風の建物。異様に固いパンがあったりするが、素朴であっさりした味のパンは魅力的。
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とあるコタンのマスター「蕎麦小屋」は高台に位置するため、店の前から眺めが良い。市町境を示す北斗市の看板の先に新函館北斗駅を見下ろす感じで、遠くには、函館山が悠然と構える。
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とあるコタンのマスター仁山駅通から道道を右へ。北斗市との市町境(仁山は七飯町)付近、駅から徒歩30分弱、「蕎麦小屋」で、天ざる蕎麦をいただく。蕎麦はコシが強くて風味あり。天ぷらは衣がしっかりしてボリュームあり。
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とあるコタンのマスター駅舎の脇に大道寺小市(1885-1945)の顕彰碑がある。駅周辺道路整備にあたり、自らの土地を提供したとのこと。誰?と思ったが、裏面に解説あり。仁山に結核療養所開設を夢見た医師だったが、果たせなかった
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とあるコタンのマスター駅脇の踏切を渡ると、ゆるやかな下り坂が道道まで続く。仁山駅通だ。両脇は疎らな住宅街。疎らとは言え、廃止駅周辺にしては人口あり。10年程前までは、通学の生徒や地元住民の駅利用が、そこそこあったそうだ。
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とあるコタンのマスター駅舎は風格のある木造。駅前に仁山温泉ホテルとスキー場があるが、なんと春まで休業で、仁山駅廃止まで眠った状態。新幹線開業前に駅前の温泉に入浴したが、良い湯で繁盛していた。新幹線駅の隣駅が廃止とは(T_T
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とあるコタンのマスターこの駅のお別れに来ました。函館北斗から1駅、11:45着。12:29発は見送って、14:44発で再び新函館北斗へ戻る。さて、昼飯にありつけるかな?
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とあるありすのマスター来春廃止になってしまう仁山駅を訪問しました。
83年間地域を支えてくれました。お疲れ様でした -
とあるさやのマスター来年の3月13日で廃駅になるので、最後の訪問になります。
今までありがとう。