｢北斗3号｣で廃駅後は初めての通過。駅舎に板が打ち付けられてるのを確認できた。

居たのは15分ほどになったが、最後の足跡が残せて良かった。17:12函館行で離脱しました。次に通過する時は降格して信号場。お疲れ様でした!

今日は脇目も振らず歩いたので、17:00前に到着。最後の撮影とノート記帳を済ませ、早めに2番ホームへ(踏切あるので)。

滞在短くなるの承知で、新函館北斗から最後の訪問。新函館北斗で｢北斗12号｣から下車。タクシー予定してたが待機は1台も無く、仕方なく昨日と逆方向に歩きました。最後は雪が強くなり参りました。

9:20頃、急病人のため遅れの｢北斗4号｣が臨時の運転停車。札幌行の｢北斗｣とすれ違った。見た感じではホームに人影なし。

11:00すぎに新函館北斗に着くと、函館〜五稜郭で人身事故との放送が。函館方面は運転見合わせの案内。札幌圏ならいざ知らずこんな所でぇ〜〜仁山で待ってても余裕で間に合い、心配は取り越し苦労でしたとさ……

新幹線工事を横目に、ネットの位置情報見ると函館行は定刻。ところが｢北斗9号｣は始発駅での準備が遅れてます。何故??

道道出て冬季休業の山小屋、鍼灸院?、蕎麦小屋を眺めつつ函館本線をくぐる。この辺で地図アプリ再起動したら、所要時間が伸びて到着予定が乗る列車の1分前に!慌てて早足になり背中に汗がダラダラ。

駅から道道に出る途中、犬の吠える声。また飼い犬が余所者に……と思ったら犬の訓練場?らしき施設が。大型犬が雪山の周りを駆けずり回ってた。

10:57で新函館北斗に向かい、4分で｢北斗9号｣を予定してた。しかし遅延が怖くなり、坂を下る上り貨物を見送って10:00徒歩での離脱に変更。下り貨物は勾配緩和の藤城線を通るから、当駅では見られない。

数分遅れの9:29函館行を見送る。融雪が進み、屋根の雪はほとんど無く赤色が見える。途中、往復タクシーで訪問する人も。新幹線駅から近いのでお手軽。そういう点は東追分に通ずるものを感じる。

函館から長万部行で8:56着の予定が、単行車内大混雑のため6分ほど遅れて到着。日曜も相まって乗降はどちらも多数。11時前まで滞在します。

今日は前日何かあった時の予備日程でした。駅舎内には営業終了の貼紙。雄信内みたく工事現場でよく見る事務所が置かれたので、廃駅後は駅舎解体かな?8:56長万部行で離脱。エンジン軽くふかして登坂に挑む。

大沼公園から8:29着。
今日は30分ほど滞在します。

山の斜面にリフト見えるので、スキー場があるみたい。にしてはゲレンデ狭そうに見える。駅ノート記帳も済ませ、12:29の函館行で離脱。降車はゼロ、乗車は自分の他5名でした。

2番ホームは駅舎を経由せず、函館方の踏切から直接出れる。雪に埋もれて見えないが、1番ホームは多分NG。

2番ホームにある古タイヤ使った歓迎看板、肝心の｢仁山｣が無くなってるのか惜しい。

駅舎にドーンという轟音。落雪かと思って外見たが雪はなく、鳥が一羽転がってた。え、バードストライクの音だったの?

函館行｢北斗84号｣が通過。
あれははまなす編成かな?

長万部から約100分、10:56に到着。先月の北海道遠征でも訪問予定してたが、札幌の大雪でJRが13時まで完全停止した日で回れなかった。自分の他に同業者が2人下車。1時間半ほど滞在します。