居たのは15分ほどになったが、最後の足跡が残せて良かった。17:12函館行で離脱しました。次に通過する時は降格して信号場。お疲れ様でした!

今日は脇目も振らず歩いたので、17:00前に到着。最後の撮影とノート記帳を済ませ、早めに2番ホームへ(踏切あるので)。

滞在短くなるの承知で、新函館北斗から最後の訪問。新函館北斗で｢北斗12号｣から下車。タクシー予定してたが待機は1台も無く、仕方なく昨日と逆方向に歩きました。最後は雪が強くなり参りました。

9:20頃、急病人のため遅れの｢北斗4号｣が臨時の運転停車。札幌行の｢北斗｣とすれ違った。見た感じではホームに人影なし。

11:00すぎに新函館北斗に着くと、函館〜五稜郭で人身事故との放送が。函館方面は運転見合わせの案内。札幌圏ならいざ知らずこんな所でぇ〜〜仁山で待ってても余裕で間に合い、心配は取り越し苦労でしたとさ……

新幹線工事を横目に、ネットの位置情報見ると函館行は定刻。ところが｢北斗9号｣は始発駅での準備が遅れてます。何故??

道道出て冬季休業の山小屋、鍼灸院?、蕎麦小屋を眺めつつ函館本線をくぐる。この辺で地図アプリ再起動したら、所要時間が伸びて到着予定が乗る列車の1分前に!慌てて早足になり背中に汗がダラダラ。

駅から道道に出る途中、犬の吠える声。また飼い犬が余所者に……と思ったら犬の訓練場?らしき施設が。大型犬が雪山の周りを駆けずり回ってた。

10:57で新函館北斗に向かい、4分で｢北斗9号｣を予定してた。しかし遅延が怖くなり、坂を下る上り貨物を見送って10:00徒歩での離脱に変更。下り貨物は勾配緩和の藤城線を通るから、当駅では見られない。

数分遅れの9:29函館行を見送る。融雪が進み、屋根の雪はほとんど無く赤色が見える。途中、往復タクシーで訪問する人も。新幹線駅から近いのでお手軽。そういう点は東追分に通ずるものを感じる。

函館から長万部行で8:56着の予定が、単行車内大混雑のため6分ほど遅れて到着。日曜も相まって乗降はどちらも多数。11時前まで滞在します。

今日は前日何かあった時の予備日程でした。駅舎内には営業終了の貼紙。雄信内みたく工事現場でよく見る事務所が置かれたので、廃駅後は駅舎解体かな?8:56長万部行で離脱。エンジン軽くふかして登坂に挑む。

大沼公園から8:29着。
今日は30分ほど滞在します。

山の斜面にリフト見えるので、スキー場があるみたい。にしてはゲレンデ狭そうに見える。駅ノート記帳も済ませ、12:29の函館行で離脱。降車はゼロ、乗車は自分の他5名でした。

2番ホームは駅舎を経由せず、函館方の踏切から直接出れる。雪に埋もれて見えないが、1番ホームは多分NG。

2番ホームにある古タイヤ使った歓迎看板、肝心の｢仁山｣が無くなってるのか惜しい。

駅舎にドーンという轟音。落雪かと思って外見たが雪はなく、鳥が一羽転がってた。え、バードストライクの音だったの?

函館行｢北斗84号｣が通過。
あれははまなす編成かな?

長万部から約100分、10:56に到着。先月の北海道遠征でも訪問予定してたが、札幌の大雪でJRが13時まで完全停止した日で回れなかった。自分の他に同業者が2人下車。1時間半ほど滞在します。

廃止間近といえども平日。主に聞こえるのは自分の雪を踏む足音ぐらいで静かな仁山駅。駅横にスーパーハウスがいくつかあったので廃止後は最近のトレンド通り早期に解体思われ。