ミナモア6階の蔵屋さんで肉玉そぼ肉追加で晩御飯。お好み焼き美味しです。

ルート変更後初めての訪問です。正直見違えました～

路面電車のりば、こうなったんですねえ。今日は乗れないのが残念。

いつの間にかモビリー車内チャージ出来るようになったんですね
地味にありがたいけど最近人多すぎで前か後に移動出来ない
という…

広島到着！
これが路面電車駅か！
Ａ〜Ｄ番線だ！

JRからの乗り換えがすっげぇ便利になったモビリーデイズ以外は

広電新ターミナルすごい！！

トレッビッあぁん♪

新ターミナルかっこいい！
感動したー

隣駅のSM！！として気になるので、途中下車して新路面電車の駅を見にきました。路線図&行き先が凄く見やすくなったです。初めてきた時はどれに乗ればええんや状態でした。今では各GMで路線図を把握しています！

広電の新ターミナルは、路面電車のターミナルとは思えぬ広さで、まるで大手私鉄のターミナル駅！　開業初日、新ターミナルから比治山下まで往復で乗り、ターミナル前の坂の登り下りと眺めを堪能！

2025.08.03（日）広島駅ビル2階に広電乗入れ開始
ヽ(｀▽´)/
前夜、駅付近の駅前大通り沿いのホテルに宿泊するも、見事に寝坊し、開業セレモニーと一番電車を見損ねた(^_^;)

これは…かっこいいわ。
広島らしからぬ、スマートで洗練された駅やなってる。

広電の新駅は新幹線や在来線の改札から路面電車が直結の仕様。これはテンション上がりますね！

2階に乗り入れてくる路面電車かっこいい！降りて目の前がJRの改札という利便性はすごいですね。これからの駅前再開発の見本になるかも。

先程、高架化された新・広電広島駅着の一番列車で乗って来まして、この駅発の一番列車を見送りました！JR線との乗り換えがよりスムーズになって広島がもっと活発になれることを期待して…！

最後に貸切列車が走るようですが、通常の営業列車としては23:09発、広電廿日市行き最終列車をもって地上駅としては営業を終えます。112年間ひとまずお疲れ様でした！

駅前の窮屈な乗場も今日が最終日。いかにも路面電車然として嫌いじゃなかったけど、明日以降のリニューアルに期待。行先を決めずに乗った電車が宮島口行だったんで、とりあえず乗り通すことに。

広島電鉄路面電車の広島駅電停(新駅、数日後に現停留所から移動)に5210Fが12:05の時点で入線中。先程見た時は、パンタグラフが降りていて車内は無人、今は関係者がお二人居て、パンタは上がっています。

minamoaのこてじゅうで晩御飯
こてじゅう焼きをいただきました
イカ天、牡蠣にたっぷりの大葉、少しオムレツぽいお好み焼きでした
味はまあ普通、ただハイボールが薄いのがダメ