マスターオブ栃木となって1年半。まだまだ魅力を伝えきれない。最近は「SL大樹」が鬼怒川温泉駅 「SLふたら」として東武日光駅まで走っている。私のルート『寄らば「大樹」の陰』も宜しく！

東武矢板線があった時代にタイムスリップして乗りたい

マスターオブ栃木となって1年半。まだまだ魅力を伝えきれない。JR日光駅は歴史と趣がある駅舎が特徴。特に夜の駅舎は最高。日光に来たら明治の館のチーズケーキ「ニルヴァーナ」、日光ぷりんを食べよう！！

シャル砲381 E4レーダー ここの建物は1/25、でんこたちにも少し小さいか ２代目根津嘉一郎氏発案 駅開業は開園24年後、駅設置にも体力が要りますがパークや鬼怒川の浮揚には更に早い方が良かったかも

久し振りに再開してみました！ただ、以前のデータは無くなってしまったので１からやり直し。

何を勘違いしたのか電車待ち1時間。ぼけっと足湯に浸かってたらコンボ切れたの巻。

以前来た時は早期乗車を優先するため食べることのなかった清水の宿の朝食でパワー充填。夕食ほど顕著ではないものの、やはり量が多い。焼き鮭がしっかりとしたうまい鮭なのが地味にうれしい。

シャル砲が再訪366 高木六左衛門(会津藩公式記録では確認出来ず)が自然に挑み 夢見た海切の夢跡をゆく旅人を見送る地 (廃道サイト山さ行がねがから引用改変) 海尻から宇都宮までの大洪水を今に伝えます