留萌本線最終列車に往復乗車。
往路は感慨に耽けながらゆったりと着席できた一方、復路は座席が全て埋まり首都圏の通勤ラッシュ状態と化した。
ローカル線の風情が色濃く残る路線であった。
ありがとう留萌本線。

留萌線乗りに来ました。
最終の一本前にも関わらず、毎度の如く葬式鉄が多い。

留萌本線のラストランを見届けに来ました

20分ほどでたちまち終着の深川。あとは本日の宿まで直行。9分待ちで｢ライラック34号｣に乗り換え。留萌本線の臨時ダイヤでは、駅での停車時間を長くしてる。なので北一已と秩父別は2回CIできる可能性大。

18時過ぎは普通岩見沢行と旭川行、更に旭川行特急が行き交う。そのため18:09石狩沼田行は日に1度だけ6番線に追いやられる。廃線後は立入禁止と思うので、留萌本線0キロポストを間近で見れるのもあと僅か。

深川で一泊して留萌本線乗り納めしてきました。いよいよ全線廃止、寂しいですね。

これは…葬式鉄でいっぱいなんですかね？
結構な乗車率で席は粗方埋まってますよ？？
14日からは本数が増えるそうですが…

ホテルへ荷物を預けて、夜ですけど石狩沼田まで
往復してきます…

昨日、石狩沼田発16:40の留萌本線は約10分遅れ。地元利用は秩父別からの1人のみ。深川から旭川へ向かい、空港へバスの予定が、特急ライラック27号25分遅れで、旭川からの空港連絡バスを逃す。

16:08発、石狩沼田行きで留萌本線往復し、いよいよ乗り納め。札幌の大雪の余波で函館本線特急が遅れ、接続取って15分遅れ。日没直後まだ明るい雪野原を行く。途中駅はそれぞれ個性的。地元客は高校生数人のみ

「村一番」で、みそ担々麺、ゆでギョーザをいただく。坦々というより辛味噌ラーメンだが、食欲進むピリ辛で体が温まり、シャキシャキ野菜も良い❗️ ゆでギョーザは、黒胡麻ダレが甘辛くユニーク❗️

12号線沿いのらぁめん道場 極にて限定ラーメンを食す(>ч<) ふんわり魚介の香りにこってり豚骨のハーモニー♪
トロトロ&焼豚チャーシューボリュームも(◎'ω')b小ライスにはおかずが着いてくるかも?

あ間違えた、12:31でした……

深川で｢ライラック13号｣から降りて途中下車。みどりの窓口休憩あけ直後にありがとう留萌本線記念入場券を購入し、旭川始発の13:31石狩沼田行に乗ります。

深川にて2000駅称号獲得！

惜別乗車もあっという間に終了
折返しは同業者ばかりでした笑
増毛までの頃は片道行かないくらいの時間なのがむなしく感じる…

留萌本線惜別乗車
平日なので席埋まりきらないくらいです
区間廃止のたびに乗りましたが、いよいよ最後か…

志峰飯店にて、麻婆豆腐定食、海鮮春巻きを食すΨ( 'ч'♡ ) 花椒＆胡椒でスパイシーでご飯がススム♪パリパリ春巻き海鮮の餡とのﾄﾛｫ〜り相性抜群。

ありがとう留萌本線の記念入場券買えました
本線のつく路線が旧名寄本線に続けて消えるのは惜しい

留萌本線今回は乗れないんですが次回がなさそう。北海道は地方鉄道の衰退が目に見える速度でつらい。