留萌本線に乗るためにやってきました

留萌行に乗りました。 滞在時間が足りない～ また来ます。

依然として雪は降っているのですが、予定通り今から北秩父別まで歩きます。一か月前にも同じ道を通ったし、平坦なので大丈夫でしょ。苦行なのは違いありませんが…

16:21の留萌行、5分遅れで発車。時間になってもやって来ず、運休か?とヒヤヒヤしました。

11:25の留萌行に乗ります。長時間お邪魔しました～

22.11.18 4924D～4925D滞在。秋は一面黄金の海になりそうなロケーション！駅舎留萌方の外壁には旧字体の「眞布」駅名標が残存しています。 158人目の20回称号ありがとうございました！

明日萌駅ロケセットは事前に沼田町役場 産業創出課商工観光グループに電話して依頼すれば内部も見学可能。セット内には明日萌駅の駅スタンプも設置されています。 132人目の20回称号ありがとうございました！

駅舎西隣の荷物保管庫の入口左上には建物財産標が残存しています。記された明治42年は開業前年であり、(増築されてそうですが)100年来の建物と分かります。 147人目の20回称号ありがとうございました！

22.11.16 4927D～4929D滞在。駅から徒歩10分ほどの幌糠神社は高台にあり、とことこと走る留萌線列車を俯瞰できるオススメスポットです。 132人目の20回称号ありがとうございました！

22.11.17 4926D～4928D滞在。減築されながらも風情ある駅舎。藤山要吉の拓いた藤山農場の由来が駅前の藤山開拓之碑に記されています。 124人目の20回称号ありがとうございました！

22.11.17 4923D～4926D滞在。留萌線内で湾曲したホームを有するのはここだけ。列車がかっこよく入線してきます。 154人目の20回称号ありがとうございました！

今、昔の留萌線の写真が駅構内に展示してあります。蒸気機関車の写真とかも。いよいよいよ廃線に向けて秒読みです。古家記者の写真もあり、寂しい感じです。

ここで4000駅達成でした！

礼受駅に訪問です。駅は残っていますが、出入り口付近がかなり腐ちてますね...。舎熊駅から礼受駅まで徒歩で訪問完了。冬と比べて遥かに回りやすかった...。

駅は当たり前に跡形もないですが、軌道敷と駅待合室の跡は明確に確認できます。キロポスト?もありました。

シャル砲着弾記念^_^

箸別をバスで通過。現役時代は2回訪問。日をバックに、駅の下からホームの旅人をシルエットで撮影しましたね。

壁役有難うございました。大変助かりましたm(_ _)m