廃止前に訪問。
列車本数が少ないので秩父別駅から歩いて来ました。
板張りのホームがたまりません(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)

サッシなので隙間風は皆無。縦型の駅名標はJRではなく、自治体?が付けた様な感じ。前回来た時のノート書き込み見つけたが、地吹雪の中歩いたので手が震えて汚い字(笑)今回は逆に徒歩で離脱しました。

ホームは積雪で板きれは見えず。倒壊しかけた木造待合室に代わり、踏切傍に新待合室。中にはベンチに本棚と駅ノート。旧待合室の写真もあった。

石狩沼田から9:47で下車。30分ほど滞在します。

石狩沼田から歩いてきました。
途中道がわからなくなったけど無事着きました。
初めて板張りのホームを歩いて風情あるなって思いました。

下りが2本しか止まらない駅。

シャル9862駅目

駅から深川留萌道をくぐった先、広大な田園が広がる。黄色い実り豊かな田圃に、所々、蕎麦畑と野菜畑が交じる。屯田兵共同井戸跡と書かれたボールがある。駅から徒歩10分、空知中央バス沼田線のバス停がある。

にゃんぱすー

全体でも少ない留萌本線列車のうち半数が通過するが、地図などで場所を予期していないと、通過時に駅の存在に気付かない(^_^;)　田園地帯の真っ只中で、廃止済の真布駅に似た環境だが、深川留萌道が視界を塞ぐ

リトの逃走2409回目！1130kmの超、超距離逃走でした！

シャル砲着弾。なんかすんごい長い時間リンクしててびっくりした。

この駅、簡単に乗り降り出来ない気がします。

予定通り7:33発列車に乗り、この駅とお別れ。雪が無い時期にまた来よう。乗り込んだ深川行列車は、珍しいことに地元の方々しか乗っていなかった。

7:10頃、踏切が鳴り出し、石狩沼田行列車が雪を散らしながら通過して行った。これの折返しに乗る訳だ。

積雪期に一度来たかったので満足。線路に並行する留萌道が視界を防ぐが、早朝のモヤでそれすら一部分しかみえない。民家が遠くに点在している。待合室内から動かない方が良さそう(^_^;)

石狩沼田から1駅、6:28着、約1時間後7:33発まで滞在。同じ行動パターンの人が意外にもおらず、待合室独占。板張りのホームに数センチの積雪。周囲は白一色。待合室は快適だが、板張りの床で滑った(T_T

シャル7771駅目

シャルがここに飛んだので記念に。
停車列車が少ないので、廃線になる前には訪れたいですね…

板張りの駅が良すぎる!