待スロープの廃材は前と違い野積みされず回収されていったようですね。待合室にまだ時刻表と路線図の掲示。どんどん回収・取り壊されて行き痕跡が無くなるのでしょうね。最寄りバス停は6条3丁目。徒歩20分ほど。

廃線後早速の訪問。増毛線廃止の際、翌日に同じような朝礼台の阿分駅を訪れた際、もう破却されていたので気になって気になって...。案の定スロープ部が壊されていました。よく見ると線路の廃材が使われていた様子

屯田兵共同井戸跡にやって来ました。フタが被さっていますが、何とか動かせる重さ。中をのぞき込むと水が溜まっていました。汲み出し続けたらまた使えるのかな。でも雨水が溜まってるだけで井戸としては涸れてそう

北秩父別駅に初めてやって来ました！
高速道路と平行している場所に駅があり短い板張りのホームが特徴的で駅待合室は物置のような小さな建物内に4人座れる椅子があり訪問者は自分の他に1人とすくなめでした

12:47着で最後の訪問。3/14から臨時ダイヤになり、時刻表の停車列車が爆増。通過は朝一の石狩沼田行のみに。外は吹雪いてるので、狭い待合室は人口密度高め。リアル駅ノートに記帳して13:16で離脱。

同業者が多くて待合室がぎゅうぎゅう　笑

4年ぶりに来ました。味わいのある秘境駅ですが、なくなってしまうのが寂しいですね。

路線バスだとレーダー使わないとダメなんだな(･ัω･ั)

行きはスキップしたけど、折返しの9：43分石狩沼田発は止まりますな。

深川始発から石狩沼田折り返しにて訪問。列車で訪ね、列車で離脱するには朝夕2本しかなく、朝これをやるには深川に泊まってないといけないのが難点です！

今回は滞在時間が最短の16:21〜16:44で訪問。同じ行程の人多数。遅延｢ライラック｣の接続待ちで到着は遅れ、折り返し時間詰めて復路は定刻だったので今日は更に短かったです。

廃止前に訪問。
列車本数が少ないので秩父別駅から歩いて来ました。
板張りのホームがたまりません(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)

サッシなので隙間風は皆無。縦型の駅名標はJRではなく、自治体?が付けた様な感じ。前回来た時のノート書き込み見つけたが、地吹雪の中歩いたので手が震えて汚い字(笑)今回は逆に徒歩で離脱しました。

ホームは積雪で板きれは見えず。倒壊しかけた木造待合室に代わり、踏切傍に新待合室。中にはベンチに本棚と駅ノート。旧待合室の写真もあった。

石狩沼田から9:47で下車。30分ほど滞在します。

石狩沼田から歩いてきました。
途中道がわからなくなったけど無事着きました。
初めて板張りのホームを歩いて風情あるなって思いました。

下りが2本しか止まらない駅。

シャル9862駅目

駅から深川留萌道をくぐった先、広大な田園が広がる。黄色い実り豊かな田圃に、所々、蕎麦畑と野菜畑が交じる。屯田兵共同井戸跡と書かれたボールがある。駅から徒歩10分、空知中央バス沼田線のバス停がある。

にゃんぱすー